Motor electric de curent continuu fără perii

Motorul de curent continuu fără perii (fără colector), în engleză Brushless DC electric motor, prescurtat BLDC motor, este un motor electric de curent continuu la care comutația căilor de curent necesară învărtirii rotorului se realizează electronic. Poate fi numit și motor de c.c. fără colector, fiindcă colectorul și periile colectoare formează împreună (la motorul cu perii) un dispozitiv complet de comutare electromecanică.

Principiu de bază

Motorul fără colector și perii este un motor electric sincron alimentat în curent continuu, care funcționează cu ajutorul unui sistem electronic de comutație. Comutarea câmpurilor electromagnetice necesare rotirii rotorului este comandată și controlată prin intermediul unui circuit electronic microprocesor.

Avantaje față de motorul cu colector

• Principalul avantaj este o comutare "fără scântei de perii", care reprezintă la motorul cu perii un factor de distorsiune a sistemului de alimentare de curent continuu prin reinjectarea de impulsuri parazite în sens invers. Impulsurile de tensiune parazite deranjează alți consumatori conectați la aceeași rețea.
• Durata de viață este sensibil mai mare în raport cu motorul cu colector, unde uzura periilor grafitice o limitează și generează periodic probleme de service (întreținere).
• Lipsa dispozitivului electromecanic, colector și perii, înlătură limitarea vitezei maxime dictată de încălzirea periilor colectoare existentă la motorul de c.c. clasic.

Sesizarea poziției rotorului

Pentru perceperea poziției reale a rotorului aflat în mișcare și a numărului de rotații pe unitatea de timp (turație) se folosesc diferite metode:

1. Senzori Hall
2. Senzori optici dispuși pe stator
3. Comutare nesenzorizată

Comutarea nesenzorizată

Pentru comutarea nesenzorizată a sensului curentului se percepe poziția reală momentană a rotorului folosind contratensiunile induse în bobinele statorului, care sunt preluate de circuitul de comandă și control electronic (microprocesat) și prelucrate ca atare (valorificate). Totuși, pentru a putea fi folosite (amplitudinal) respectivele tensiuni, este necesar mai întâi ca rotorul să ajungă la o anumită turație și, de aceea, pornirea acestui tip de motoare (MCCFP = motoare de c.c. fără perii) cu comutare nesenzorizată se face fără control al poziției (plastic exprimat: "orbește"), la fel ca la motoarele sincrone clasice.

Note

Vezi și

• Motor electric de curent continuu

Legături externe

• Cel mai simplu circuit pentru controlul motorului DC
• Optimizing design- motor selection parameters Arhivat în 23 aprilie 2011, la Wayback Machine.
• Pictorial Walk-Through: Replacing Rotor in Brushless R/C Motor
• Brushless Motor Performance in RC Airplanes Arhivat în 7 februarie 2011, la Wayback Machine.
• How Motors Work (brushed and brushless RC airplane motors)
• An in-depth paper providing a system comparison between asynchronous motors and electronically commutated motors Arhivat în 4 octombrie 2011, la Wayback Machine.
• Animation of BLDC Motor in different commutation (Block, Star, Sinus (sine) & Sensorless) - compared to stepper motors. Flash Arhivat în 15 august 2011, la Wayback Machine.
• LRP Electronic, Manufacturers of Race-Legal Brushless motors for Radio Controlled Car Racing
• Very good animation showing the 3-phases interacting with permanent magnet
• ELECTRONICALLY COMMUTATED MOTORS (ECMS): How are they are different from regu... Arhivat în 10 mai 2011, la Wayback Machine.
• The Advantages of Using an Electronically Commutated Motor (ECM) in Biosafety Cabinets Arhivat în 6 octombrie 2011, la Wayback Machine.
• SynECO "Fuel-Free" MAGNETRONIC DRIVE (tm) SYSTEM with six Phase BLDC gives Higher Torque and Efficiency for electric Scooter, electric Motorbike and electric Cars^{[nefuncțională]}