IAR-12, proiectat de Elie Carafoli în 1930, a fost un prototip, aerodinamic mai avansat decât predecesorul său, IAR CV 11. Provenea din avionul IAR CV 11, echipat tot cu motorul Hispano-Suiza 12Mc, în „V”, de 500 CP. A zburat prima dată în 1931. IAR-12 avea o structură mixtă din aluminiu și lemn de brad. Fuzelajul anterior era acoperit cu aliaje ușoare, iar cel posterior era împânzit. Aripile erau și ele împânzite. În spatele pilotului exista un pilon care proteja pilotul în cazul capotării, pilon adoptat după moartea cpt. Romeo Popescu. Era înarmat cu două mitraliere Vickers de 7,7 mm.[1] Din el a derivat următorul prototip, IAR-13.
^ abcden Dan Antoniu, George Cicos, Romanian Aeronautical Constructions, Ed. a 2-a, București: Editura Vivaldi, 2007, ISBN 978-973-150-002-7, pp. 190-191
