| Dorobanțu / Constanța-Lumina-Năvodari-Capu Midia-Sitorman
|
| Magistrala: | 806 |
| Lungime: | 46,4+20,7 km |
| Ecartament: | 1.435 mm |
| Viteză maximă: | 50 km/h |
|
|
|
spre București (800)
|
|
|
0,000
|
Dorobanțu
|
|
|
|
|
|
|
|
spre Constanța (800)
|
|
|
2,900
|
Nisipari h.
|
|
|
6,864
|
Nazarcea Hm.
|
|
|
13,277
|
Canal h.
|
|
|
20,488
|
Lumina h.
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Macaz 2 Lumina
|
|
|
18,8
|
Post Macaz 1 Lumina
|
|
|
14,6
|
Siutghiol h.
|
|
|
12,2
|
Ovidiu h.
|
|
|
7,4
|
Palazu Mare h.
|
|
|
3,7
|
Canton 4 h.
|
|
|
|
Constanța Mărfuri
|
|
|
0,0
|
Palas Gr.A
|
|
|
|
|
|
|
0,0
|
Constanța
|
|
|
25,408
|
Năvodari
|
|
|
27,330
|
Km 27+330 h.
|
|
|
32,100
|
Post Macaz 1 Capu Midia
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Macaz 2 Capu Midia
|
|
|
33,5
|
Capu Midia
|
|
|
33,800
|
Luminița Hm.
|
|
|
|
|
|
|
44,500
|
Sitorman h.
|
|
|
46,370
|
Piatra h.
|
|
Linia CF Dorobanțu / Constanța-Lumina-Năvodari-Capu Midia-Sitorman, este o cale ferată secundară din România, neelectrificată, dublă pe distanța Constanța Mărfuri-Capu Midia și simplă pe distanța Dorobanțu-Lumina, respectiv Capu Midia-Sitorman. Linia a fost inaugurată în anul 1952, odată cu începerea lucrărilor la Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari.
Deși în trecut, s-au efectuat și curse regulate în traficul de călători, în prezent linia nu deservește trenuri în trafic de călători, fiind asigurat în principal transportul de mărfuri (produse petroliere) provenite de pe platforma industrială Petromidia.
