Team Lazarus é uma equipe italiana de automobilismo. Sua sede localiza-se em Pádua.
História
Euroseries 3000 e Auto GP
Fundada por Tancredi Pagiaro em 2009, a Lazarus estrearia em competições no mesmo ano, ao disputar a Euroseries 3000 (atual Auto GP), tendo como pilotos o romeno Michael Herck e o brasileiro Diego Nunes, inicialmente na rodada dupla de Portimão. Após esta, Herck foi substituído pelo italiano Michael Dalle Stelle, e o time encerraria a temporada em sétimo lugar, com 12 pontos.
Em 2010, com o também italiano Fabio Onidi, a Lazarus fecharia o campeonato (agora rebatizado de Auto GP) em sexto, com 24 pontos (quatro terceiros lugares como melhor resultado). No ano seguinte, a equipe mantém Onidi e contrata seu compatriota Fabrizio Crestani; ambos fizeram uma boa temporada, com a primeira vitória da equipe na sprint race de Mônaco, ajudando-a a garantir a terceira posição, com 190 pontos (empatada com a Campos Racing, que ficou com o vice-campeonato de construtores por ter uma vitória a mais que a Lazarus).
GP2
Em 2012, Pagiaro uniu-se a investidores venezuelanos e comprou o espólio da tradicional Super Nova Racing, que não conseguira o orçamento necessário para disputar a temporada da GP2 do mesmo ano. Firmou uma parceria com o governo da Venezuela e mudou seu nome para Venezuela GP Lazarus, contratando Fabrizio Crestani (sexto colocado na Euroseries 3000 de 2011) e Giancarlo Serenelli, único piloto com mais de trinta anos de idade que disputou o campeonato. A dupla não conseguiu disputar a temporada completa, tendo Crestani marcado apenas um ponto, e Serenelli, não marcando nenhum. O espanhol Sergio Canamasas e o austríaco René Binder disputaram as últimas provas da temporada - ambos também não pontuaram. No campeonato de construtores, a Lazarus ficou em penúltimo lugar, com apenas um ponto - a Scuderia Coloni perdeu todos os pontos marcados após anunciar que deixaria a GP2 ao final da temporada.
Para a temporada de 2013, a Lazarus contratou o italiano Kevin Giovesi e manteve René Binder. Durante o campeonato, repatriou Fabrizio Crestani e trouxe outro italiano, Vittorio Ghirelli, para o restante da temporada. Ambos, no entanto, não obtiveram resultados expressivos a bordo do carro #25 - Ghirelli marcou um ponto na feature race de Monza.
Pilotos
Ligações externas
