Os pais de Roy Knabenshue foram: Salome Matlack e Samuel S. Knabenshue. Samuel era um educador e redator político do jornal Toledo Blade por muitos anos, serviu como cônsul dos Estados unidos em Belfast, Irlanda, entre 1905 e 1909 e como cônsul geral em Tianjin, China, entre 1909 e 1914.[1]
Roy também foi o primeiro a efetuar um voo de dirigível sobre a cidade de Nova Iorque em 1905.[3]
Roy participou de shows aéreos executando "performances" acrobáticas. Mais tarde foi contratado como gerente geral do Wright Exhibition Team. Entre 1933 e 1944, ele trabalhou para o National Park Service, e depois disso, trabalhou em Los Angeles, Califórnia, para uma empresa recondicionadora de aviões usados.
Em 1958, Roy teve um primeiro infarto, e um segundo em Arcadia, Califórnia, em 21 de fevereiro de 1960, vindo a falecer em 6 de março de 1960 aos 84 anos num hospital em Temple City, Califórnia.[4]
Os serviços funerais ocorreram em 9 de março e ele foi enterrado no cemitério Valhalla Memorial Park em Los Angeles.
Os dirigíveis de Knabenshue
Depois da experiência pilotando para Tom Baldwin, Roy Knabenshue começou a fabricar e pilotar seus próprios dirigíveis. Segue a lista dos Dirigíveis de Knabenshue que se tem notícia:[5]
↑Carroll, Francis M. (2005). The American Presence in Ulster: A Diplomatic History, 1796-1996. Washington, D.C.: Catholic University of America Press. pp. 109–110
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