O Glass Goose é baseado no anterior Sea Hawker, que foi desenvolvido por Garry LeGare em 1982 e vendido pela sua empresa a Aero Gare como Sea Hawk e depois como Sea Hawker. LeGare vendeu os direitos do projeto para a empresa Aero Composites em 1986, que dois anos depois vendeu novamente para a Aero Composite Technologies (sem relação com a primeira).[1]
Design e desenvolvimento
Tom Scott comprou um kit do Sea Hawker em Outubro1984 e completou o seu avião em Março de 1986, construindo de acordo com os planos. Ele não ficou feliz com resultado do avião que construiu e cinco anos depois incorporou melhorias para sanar deficiências de desempenho e estabilidade. O design final tinha mais área de asas, uma superfície de chassis mais largo e melhorias nos pilones aerodinâmicos, mais muitas outras melhorias. Este redesigne tornou-se o Glass Goose.[2]
O Glass Goose possui um layout de asas cantilever, sem montantes, com dois assentos lado-a-lado em um cockpit fechado sob um canopy em forma de bolha, possui trem de pouso triciclo retrátil e um motor em configuração propulsora.[1]
Referências
↑ abcBayerl, Robby; Berkemeier, Martin (2011), World Directory of Leisure Aviation 2011–12, et al, Lancaster, UK: WDLA, p. 116, ISSN1368-485X.
↑ abPurdy, Don (15 July 1998), AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook (5th ed.), BAI Communications, p. 231, ISBN 0-9636409-4-1.