A ponte faz parte de uma estrada de conexão local (ainda sem nome) entre a Rodovia Bolívar no leste e a área oeste não desenvolvida. Ele substituirá a vizinha balsa do Canal do Panamá. É a única ponte ao norte do Corte Culebra (Puente Centenário).
Em outubro de 2012, a Autoridade do Canal do Panamá fechou um contrato com a francesa Vinci Construction para construir uma terceira ponte (permanente), perto do lado do Atlântico, por um preço de oferta de 366 milhões de dólares.[3] Naquela época a ponte não tinha nome, mas eram utilizadas a Terceira ponte e a ponte lateral do Atlântico, além da Ponte Atlântico.[4][5]
A construção da ponte e dos viadutos de acesso, que começou em janeiro de 2013, estava planejada para durar três anos e meio e estava prevista para ser concluída em 2016.[6] O vão principal da ponte foi chaveado (unido em um único vão) em 6 de setembro de 2018.[7] A ponte foi inaugurada pelo presidente do Panamá, Laurentino Cortizo, e pelo administrador do Canal do Panamá, Jorge Quijano, na sexta-feira, 2 de agosto de 2019.[8]
Lado oeste da ponte durante a construção (19 de março de 2018)
Trabalhadores da construção civil na ponte (1 de fevereiro de 2018)
Ponte durante a construção (1 de fevereiro de 2018)
