As placas de identificação de veículos daEslovênia são o modelo utilizado nos veículos desse país do Leste Europeu. O código internacional é SLO. [1] As placas são feitas de metal. À esquerda, existe uma faixa azul como em outros países da União Europeia, que na Eslovênia estão em uso desde 2004, juntamente com texto à prova de adulteração até 2008; o texto está em letras pretas sobre fundo branco, na fonte tipográficaHelvetica. Em 2008, o formato das placas novamente foi revertido para o modelo com borda verde usado antes de 2004 e com a fonte antiga, mas mantendo a faixa indicativa da UE à esquerda. Duas placas devem estar presentes em cada carro - uma na frente e outra na traseira.
Prefixos de localização e divisões regionais
Em placas comuns, as 2 primeiras letras antes do brasão indicam a região onde o carro foi inicialmente registrado. Uma divisão adicional é feita pelo brasão de armas da cidade correspondente, colocado após as letras da área regional para indicar subdivisões. [2]
As placas diplomáticas nos veículos a serviço das representações estrangeiras na Eslovênia têm os prefixos CMD e CD. Outros carros de missões internacionais e diplomáticas começam com o prefixo M. Todas as placas têm quatro dígitos após as letras. Os dois primeiros números identificam a organização ou embaixada. Essa categoria é indicada, além das letras, pelos caracteres verdes da categoria e pretos na parte numérica sobre fundo em branco.
Placas militares consistem em letras brancas sobre fundo preto e possuem as letras SV.[3]
As placas temporárias anteriormente continham E na série e tinham fundo verde. As placas temporárias atual são brancas com uma faixa vermelha com as letras PR.
As placas de veículos policiais têm caracteres azuis sobre fundo branco e começam com P.
As chapas de exportação são pretas sobre fundo amarelo. A faixa à direita indica a data de validade.
As placas de ciclomotores são iguais às placas de exportação, exceto pelo tamanho reduzido.
As placas agrícolas são brancas sobre um fundo verde.
As placas de reboques tinham o formato reverso das placas de emissão regulares, ou seja, o código da região é posterior ao escudo e o número de série o precede.