NHI NH90

NHI NH90
Helicóptero
NHI NH90
Um MRH-90 francês
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero de transporte médio/utilitário
País de origem  França
 Alemanha
 Países Baixos
 Itália
Fabricante NHIndustries
Período de produção 1995-presente
Quantidade produzida Até junho de 2014, 200
Custo unitário €43.3 milhões (NH90 NFH, ano fiscal de 2013)
Primeiro voo em 18 de dezembro de 1995 (29 anos)
Introduzido em 2007
Tripulação 2
Soldados 20 sentados ou
12 macas ou
2 x paletes da OTAN ou
4 200 kg (9 260 lb) de carga
Especificações
Dimensões
Comprimento 16,13 m (52,9 ft)
Altura 5,23 m (17,2 ft)
Diâmetro do(s) rotor(es) 16,30 m (53,5 ft)
Peso(s)
Peso vazio 6 400 kg (14 100 lb)
Peso máx. de decolagem 10 600 kg (23 400 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turboshafts MTU/Rolls-Royce/Turbomeca MTR322 ou General Electric T700-T6E
Potência (por motor) 2 230 hp (1 660 kW)
Performance
Velocidade máxima 300 km/h (162 kn)
Alcance bélico 1 000 km (621 mi)
Teto máximo 6 000 m (19 700 ft)
Razão de subida 8 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 x de cada lado
Mísseis anti-submarino ou/e mísseis anti-superfície (versão NFH)
Notas
Dados de: The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003[1]

O NHI NH90 é um helicóptero bi-motor multi-usos fabricado pelas Indústrias NHI, uma empresa estabelecida pela Agusta, Eurocopter e Stork Fokker Aerospace.

O NH90, que pode ser pilotado por um único piloto, está concebido para operarações diurnas ou nocturnas.

História

A 1 de Setembro de 1992, as Indústrias NHI assinaram um contrato de concepção-e-desenvolvimento com a NAHEMA (Agência de Manutenção de Helicópteros da NATO, na sigla em inglês). Esta agência representa as cinco nações participantes: França, Itália, Alemanha, Países Baixos e Portugal — tendo este último entrado a 21 de Junho de 2001.

A concepção começou em 1993. O primeiro protótipo, o PT1, fez o seu primeiro voo a 18 de Dezembro de 1995.

O segundo protótipo, o PT2, voou pela primeira vez a 19 de Março de 1997 e o terceiro protótipo, o PT3, a 27 de Novembro 1998.

A 30 de Junho de 2000, a fase de produção industrial inciciou-se com o primeiro contrato para o 298 NH90s, que foi assinado entre a NAHEMA e NHI.

A 29 de Agosto 2003, a Grécia encomendou 34 NH90s.

As entregas começaram em 2004 para os primeiros helicópteros das versões TTH para o exército Alemão e Italiano, e da versão TTT para as Forças de Defesa Finlandesas.

A partir de 2005, as marinhas da Itália e França começaram a receber as suas versões NFH e os primeiros NH90s foram entregues à Suécia e Finlândia.

Versões

NFH: Helicóptero de Fragata da NATO

A principal missão da versão NFH (NATO Frigate Helicopter) é combate autónomo anti-submarino (ASW) e anti-superfície (ASuW), principalmente a partir de navios. Estas aeronaves estão equipadas para operações diurnas e nocturnas, tal como com mau tempo.

Missões adicionais incluem apoio de combate antiaéreo, busca e salvamento (SAR) e transporte de tropas.

TTH: Helicóptero de Transporte Táctico

A principal missão da versão TTH (Tactical Transport Helicopter) é o transporte de 20 elementos ou mais de 2.500 kg de carga, e operações aéreas de busca e salvamento.

Missões adicionais incluem evacuação médica (12 macas), operações especiais, guerra electrónica, posto de comando aéreo, pára-quedismo, transporte VIP e treino de voo.

Um MRH-90 num desfile aéreo na Austrália.

Utilizadores

A actual lista de encomendas é como se segue:

Referências

  1. ↑ Frawley, Gerald. "NH Industries NH 90". The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003. Fyshwick, Act: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2.

Ligações externas

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