A Linha Sul: Central ↔ Campos Elíseos foi uma das linhas do VLT de Campinas.
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Campos Elísios
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Pompéia
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Anhanguera
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Parque Industrial
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Curtume - Não Construída
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Vila Teixeira
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Aurélia
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Joaquim Villac - Não Construída
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Bonfim - Não Construída
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para Taquaral
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Barão de Itapura (Futura integração com Linha Norte)
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Central (Futura integração com Linha Norte)
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Histórico
Primeira e a única das duas linhas projetadas de fato a ser construída ligava as regiões sul e central da cidade de Campinas. Construída sobre o antigo leito ferroviário da Estrada de Ferro Sorocabana. Com um custo final de duzentos milhões de reais foi inaugurada oficialmente o trecho entre as estações Vila Teixeira e Central em 15 de março de 1991 pelo então governador do estado Orestes Quércia.
A inauguração total da linha, excluindo as estações Curtume, Joaquim Villac e Bonfim, só ocorreria em abril de 1993.
Com a capacidade de transportar 75.000 passageiros por dia, a linha jamais ultrapassou os 4.000 passageiros por dia. Isso ocorria pois suas estações eram mal localizadas e não havia de fato integrações adequadas com a rede de ônibus municipais e intermunicipais.
Por causa desses e outros motivos a Linha Sul, e todo o projeto do sistema, foi desativada comercialmente e cancelado em 17 de fevereiro de 1995.
Datas marco
Estações
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Estação
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Comentários
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Status
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Campos Elíseos
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Cancelada
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| Pompéia
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| Anhanguera
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| Parque Industrial
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| Curtume
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Estudada
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| Vila Teixeira
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| Aurélia
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| Joaquim Villac
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Estudada
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| Bonfim
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| Barão de Itapura
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Integração gratuita com a Linha Norte.
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| Central
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Linhas do Sistema
Extensões
No projeto original da linha Sul havia um estudo para a construção de um prolongamento da linha ligando a estação Campos Elíseos aos bairros do extremo sul de Campinas.
Ver também
Ligações externas
