Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1960

Grande Prêmio dos Estados Unidos
de Fórmula 1 de 1960

Segundo (e último) GP dos EUA em Riverside
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 20 de novembro de 1960
Nome oficial III United States Grand Prix[1]
Local Autódromo Internacional de Riverside, Riverside, Califórnia, Estados Unidos
Percurso 5.271 km
Total 75 voltas / 395.325 km
Pole
Piloto
Reino Unido Stirling Moss Lotus-Climax
Tempo 1:54.4
Volta mais rápida
Piloto
Austrália Jack Brabham Cooper-Climax
Tempo 1:56.3 (na volta 71)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Stirling Moss Lotus-Climax
Segundo
Reino Unido Innes Ireland Lotus-Climax
Terceiro
Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper-Climax

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Riverside em 20 de novembro de 1960.[2] Décima e última prova do campeonato, foi vencido pelo britânico Stirling Moss, que subiu ao pódio junto a Innes Ireland numa dobradinha da Lotus-Climax, com Bruce McLaren em terceiro pela Cooper-Climax.[3][nota 1]

Curiosidade

  • Foi a despedida dos carros com motores de 2,5 litros, que dariam lugar às máquinas com propulsores de 1,5 litros.
  • Foi a última vez que o vencedor levou oito pontos - a partir de 1961 e até 1990, levaria nove.
  • Sem conseguir levantar recursos para cobrir as despesas da prova, o promotor Alec Ulmann pagou do próprio bolso o prêmio de US$ 7.500, valor elevado para a época, ao vencedor Moss. A partir do ano seguinte, a F1 iria para o circuito de Watkins Glen. A corrida na Califórnia só mesmo em 1976, nas ruas de Long Beach.

Classificação da prova

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5 Reino Unido Stirling Moss Lotus-Climax 75 2:28:52.2 1 8
2 10 Reino Unido Innes Ireland Lotus-Climax 75 + 38.0 7 6
3 3 Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper-Climax 75 + 52.0 10 4
4 2 Austrália Jack Brabham Cooper-Climax 74 + 1 volta 2 3
5 15 Suécia Jo Bonnier BRM 74 + 1 volta 4 2
6 9 Estados Unidos Phil Hill Cooper-Climax 74 + 1 volta 13 1
7 24 Estados Unidos Jim Hall Lotus-Climax 73 + 1 volta 12
8 14 Reino Unido Roy Salvadori Cooper-Climax 73 + 2 voltas 15
9 26 Alemanha Wolfgang von Trips Cooper-Maserati 72 + 3 voltas 16
10 23 Estados Unidos Chuck Daigh Scarab 70 + 5 voltas 18
11 25 Estados Unidos Pete Lovely Cooper-Ferrari 69 + 6 voltas 20
12 7 Bélgica Olivier Gendebien Cooper-Climax 69 + 6 voltas 8
13 20 Estados Unidos Robert Drake Maserati 68 + 7 voltas 22
14 8 Reino Unido Henry Taylor Cooper-Climax 68 + 7 voltas 14
15 18 França Maurice Trintignant Cooper-Maserati 66 + 9 voltas 19
16 12 Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax 61 + 14 voltas 5
Ret 17 Reino Unido Graham Hill BRM 34 Câmbio 11
Ret 19 Reino Unido Ian Burgess Cooper-Maserati 29 Ignição 23
Ret 21 Reino Unido Brian Naylor JBW-Maserati 20 Motor 17
Ret 16 Estados Unidos Dan Gurney BRM 18 Blown core plug 3
Ret 4 Reino Unido Ron Flockhart Cooper-Climax 11 Transmissão 21
Ret 6 Reino Unido Tony Brooks Cooper-Climax 6 Spun Off 9
Ret 11 Reino Unido John Surtees Lotus-Climax 3 Acidente 6

Tabela do campeonato após a corrida

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time.

Notas

  1. Voltas na liderança: Jack Brabham 4 voltas (1-4), Stirling Moss 71 voltas (5-75).

Referências

  1. a b c «1960 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 27 de novembro de 2020 
  2. «1960 United States Grand Prix - race result». Consultado em 25 de outubro de 2018 
  3. Fred Sabino (20 de novembro de 2020). «Há 60 anos, corrida esvaziada em Riverside encerrou era na F1 com vitória de Stirling Moss». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 20 de novembro de 2020 

Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1960
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1960
Sucedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1961
Precedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1959
Grande Prêmio dos Estados Unidos
3ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1961