Grande Prêmio da Alemanha de 1959

Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1959
Segunda e última edição do GP da Alemanha em AVUS.
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	2 de agosto de 1959
Nome oficial	XXI Grosser Preis von Deutschland
Local	AVUS, Berlim Ocidental, Alemanha Ocidental
Total	60 voltas / 498.000 km
Condições do tempo	Seco
Pole
Piloto	Tony Brooks Ferrari
Tempo	2:05.9
Volta mais rápida
Piloto	Tony Brooks Ferrari
Tempo	2:04.5 (na volta 18)
Pódio
Primeiro	Tony Brooks Ferrari
Segundo	Dan Gurney Ferrari
Terceiro	Phil Hill Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Berlim Ocidental em 2 de agosto de 1959. Sexta etapa da temporada, foi vencida pelo britânico Tony Brooks.^{[1][2][nota 1]}

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	4	Tony Brooks[nota 2]	Ferrari	60	2:09:31.6	1	9
2	6	Dan Gurney	Ferrari	60	+ 2.9	3	6
3	5	Phil Hill	Ferrari	60	+ 1:04.8	6	4
4	8	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	59	+ 1 volta	12	3
5	9	Jo Bonnier	BRM	58	+ 2 voltas	7	2
6	18	Ian Burgess	Cooper-Maserati	56	+ 4 voltas	15
7	10	Harry Schell	BRM	49	+ 11 voltas	8
Ret	2	Bruce McLaren	Cooper-Climax	36	Transmissão	9
Ret	11	Hans Herrmann	BRM	36	Acidente	11
Ret	3	Masten Gregory	Cooper-Climax	23	Motor	5
Ret	1	Jack Brabham	Cooper-Climax	15	Transmissão	4
Ret	16	Graham Hill	Lotus-Climax	10	Câmbio	10
Ret	15	Innes Ireland	Lotus-Climax	7	Diferencial	13
Ret	17	Cliff Allison	Ferrari	2	Embreagem	14
Ret	7	Stirling Moss	Cooper-Climax	1	Transmissão	2
FAT	12	Jean Behra	Behra-Porsche		Acidente fatal		[nota 3]
WD	14	Wolfgang von Trips	Porsche		Retirou-se

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Jack Brabham 27 2 Tony Brooks 23 3 Phil Hill 13 2 4 Jo Bonnier 10 4 5 Maurice Trintignant 9

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Cooper-Climax 29 2 Ferrari 24 3 BRM 16 4 Lotus-Climax 3

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time.

Notas

1. Voltas na liderança: Tony Brooks 42 voltas (1-2; 5-13; 15; 18-22; 24-30; 32-35; 37; 40; 42; 46-47; 52-60), Masten Gregory 3 voltas (3-4; 23), Dan Gurney 8 voltas (14; 16-17; 41; 43-44; 50-51), Phil Hill 7 voltas (31; 36; 38-39; 45; 48-49).
2. Sua pontuação inclui um ponto extra pela volta mais rápida na prova.
3. O acidente que vitimou Jean Behra aconteceu numa corrida de carros esporte durante a preliminar do Grande Prêmio da Alemanha de 1959.

Referências

1. «1959 German Grand Prix - race result». Consultado em 1º de novembro de 2018 
2. Fred Sabino (2 de agosto de 2019). «Único GP da Alemanha em Berlim teve duas baterias, grave acidente e pódio inteiro da Ferrari». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 2 de agosto de 2019 

Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1959	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1959	Sucedido por Grande Prêmio de Portugal de 1959
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1958	Grande Prêmio da Alemanha 21ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1960