Fiat X1/9

Fiat X1/9
Fiat X1/9
Visão geral
Nomes alternativos	Bertone X1/9
Produção	1972-1989
Fabricante	Fiat (1972–82) Bertone (1982–89)
Modelo
Classe	Carro desportivo
Carroceria	Targa 2 portas
Designer	Marcello Gandini na Bertone
Ficha técnica
Motor	Central, transversal, 4 cilindros em linha, com tração traseira
Transmissão	Manual de 4 velocidades (1972–78) Manual de 5 velocidades (1978–89)[1]
Modelos relacionados	Corona Dardo F 1.3, Fiat 128, Fiat Ritmo
Dimensões
Comprimento	1972–78: 3830 mm 1978–89: 3969 mm
Entre-eixos	2202 mm
Largura	1570 mm
Altura	1972–78: 1170 mm 1978–89: 1180 mm
Peso	880–920 kg[2][3]
Cronologia
Fiat 850 Spider Fiat Barchetta

O Fiat X1/9 é um automóvel esportivo de dois lugares fabricado pela Fiat de 1972 a 1982, e posteriormente pela Bertone, de 1982 a 1989. Desenhado pela Bertone, possui faróis retráteis, porta-malas frontal e traseiro e teto removível. É equipado com motor central de 4 cilindros em linha, montado na transversal e tração traseira.^[4]

Inicialmente seu motor tinha 1290 cc de cilindrada e 75 CV de potência máxima. Em 1978, o X1/9 foi reestilizado com um novo interior para se adequar ao mercado estadunidense. A cilindrada do motor foi aumentada para 1498 cc, e sua potência máxima aumentou para 85 CV.

Produção

Entre 1972 e 1982, a Fiat fabricou 140.500 unidades, enquanto a Bertone fabricou 19.500 unidades entre 1982 e 1989.^[5] Isso soma um total de 160.000 unidades do X1/9.

Galeria

• 
  1976 Fiat X1/9 (1300 cc)
• 
  1978 Fiat X1/9
• 
  1986 Bertone X1/9
• 
  1975 Dallara Icsunonove
• 
  1988 X1/9 1500 cc
• 
  X1/9 Interior

Ver também

• Dardo F 1.3

Referências

1. Fiat X1/9. www.carsfromitaly.net.
2. Fiat—Tutti i modelli del Novecento. II. Editoriale Domus. 2010. pp. 60–63.
3. Fiat—Tutti i modelli del Novecento. II. Editoriale Domus. 2010. pp. 110–111.
4. Julio Cabral. Clássico do dia: Fiat X1/9 (21/01/2013). Auto Esporte.
5. Ward, Phil (18 de janeiro de 2001). Fiat X1/9 — A Collectors Guide. Motor Racing Publications Ltd. ISBN 9781899870516.

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