Em 26 de dezembro de 1973, o presidente Richard Nixon se tornou o único presidente em exercício a viajar em um voo comercial regular quando voou no voo 55 da United Airlines do Aeroporto Internacional Washington Dulles para o Aeroporto Internacional de Los Angeles, "para dar o exemplo para o resto da nação durante a atual crise energética" e para "demonstrar sua confiança nas companhias aéreas". Nixon, a primeira-dama Pat, a filha Tricia e 22 funcionários, segurança e pool de imprensa compraram 13 passagens de primeira classe a US$ 217,64 e 12 passagens de classe econômica a US$ 167,64 a bordo do DC-10 no que tradicionalmente não é um voo muito movimentado e, com um olho na segurança, embarcou silenciosamente no avião sem alarde para manter o sigilo antes da partida. Um assessor de Nixon carregou um dispositivo de comunicação seguro do tamanho de uma mala a bordo do avião, para que o presidente pudesse permanecer em contato com Washington em caso de emergência.[2][3]
Se os familiares do presidente estiverem a bordo, mas não o próprio presidente, o voo pode, a critério da equipe da Casa Branca ou do Serviço Secreto, usar o indicativo de chamada Executive One Foxtrot (EXEC1F[4]).[1] "Foxtrot" é a designação do alfabeto fonético para a letra "F", sendo esta a primeira letra de "família".[5]
O helicóptero militar que normalmente tem o indicativo de chamada "Marine One" recebe o indicativo de chamada "Executive One" quando transporta o presidente que está deixando o cargo em seu voo final do Capitólio, após a posse de seu sucessor, como foi feito em 20 de janeiro de 2009 para George W. Bush e em 20 de janeiro de 2017 para Barack Obama.[6][7][8][9][10][11]
Uma exceção notável foi quando Nelson Rockefeller foi nomeado vice-presidente de Gerald Ford em 1974. Ele possuía um jato Grumman Gulfstream II que ele preferia ao muito mais lento Convair C-131 Samaritan com propulsão a hélice que era então a aeronave primária do Air Force Two. Sendo um avião particular, o indicativo de chamada do Gulfstream era Executive Two enquanto Rockefeller estava no cargo.[12][13]
Em 2 de fevereiro de 2000, um projeto de lei estava na pauta do Senado que parecia que poderia terminar em empate, exigindo que o vice-presidente desse o voto de desempate. Um voo da US Airways Shuttle era a maneira mais rápida de ir da cidade de Nova Iorque, onde o vice-presidente Al Gore estava, de volta ao Capitólio. Como se viu, seu voto não foi necessário.[14]
Se os familiares do vice-presidente estiverem a bordo, mas não o próprio vice-presidente, o voo pode, opcionalmente, usar o indicativo Executive Two Foxtrot, assim como Executive One Foxtrot.[1]
↑Baker, Anne (22 de janeiro de 2009). «Bush leaves infamous term behind». The Appalachian. Appalachian State University. Consultado em 25 de janeiro de 2009
