Eifel é uma zona de colinas relativamente baixas no oeste da Alemanha e que cobre também uma pequena parte do leste da Bélgica. Ocupa parte do sudoeste da Renânia do Norte-Vestfália e do noroeste da Renânia-Palatinado. O seu ponto mais alto em 747m de altitude.
Geografia
O Eifel é limitado pelo rio Mosela a sul e pelo rio Reno a leste. No norte confronta com as colinas Altos Fagnes, e a oeste pelas Ardenas da Bélgica e Luxemburgo. É atravessado pelo famoso aqueduto de Eifel, da época romana, e um dos mais longos do Império Romano. Foi uma zona de vulcanismo activo durante o período Terciário. Cerca de 110 km² estão integrados num parque nacional alemão.
Historia
Etimologia
Uso ao longo da história
Na época do Império Romano, toda a cordilheira entre os rios Reno, Mosa e Mosela era chamada de Arduenna silva ("floresta alta"). O registro mais antigo do nome "Eifel" não ocorre até o início da Idade Média. Após o colapso do Império Romano do Ocidente, o Império Franco emergiu nos territórios da atual França e da Alemanha Ocidental. Este foi dividido em gaue (lat.: pagi). Um deles, o Eifelgau, cobria as regiões das nascentes dos rios Erft, Urft, Kyll e Ahr, ou seja, predominantemente no sopé norte e noroeste do atual Eifel, na metade oriental da Arduenna silva dos romanos. A oeste do Eifelgau fica o Ardennengau, cujo nome foi derivado de Arduenna silva.[1][2]
Após o fim do Império Franco, o nome do antigo gaue continuou a ser usado na linguagem popular. Ao longo dos séculos, uma região cada vez maior foi chamada de Eifel. Hoje, toda a parte de língua alemã da cordilheira entre o Reno, Mosa e Mosela é chamada de Eifel (incluindo várias áreas fora da Alemanha, veja o → Eifel belga), enquanto a parte de língua francesa na Bélgica e na França é chamada de Ardenas.[1][2]
Mapa do Eifel (Eyfalia) e terras adjacentes no ano de 1628; norte é para baixo
Significado
Müller/Schnetz (1937) acreditam que um -n- caiu entre o ditongo e a sílaba, -fel. A forma raiz resultante Anfil ou Anfali significaria então uma "área que não é tão nivelada". An - seria então um prefixo e -fali, que está relacionado ao polje eslavo ("campo"), significa "planície" ou "pântano".[3][4]
W. Kaspers (1938) deduz da forma sobrevivente em pago aquilinse a forma raiz aku-ella, akwella e aponta para seu desenvolvimento no nome "Eifel" na seguinte sequência: aquila > agfla > aifla > eifla > Eifel. Akuella deriva do pré-alemão e significa "terra com cumes" ou "terra com picos".[3][4]
Ambas as proposições, como várias outras, são altamente controversas. A proposta mais convincente é a de Heinrich Dittmaier (1961). Dittmaier inicialmente o deriva do germânico Ai-fil. O segundo componente corresponde a Ville, que é o nome de um cume entre o Erft, Swist e Rhine hoje. As variantes Vele, Vile e Viele podem frequentemente ser encontradas em nomes de lugares como Veler Weg ou Veler Pfad. Ao contrário da palavra moderna Ville, a consoante fricativa é forte em "Eifel". O responsável por isso provavelmente foi um som entre ai- e -fil, que foi assimilado pelo f, possivelmente f, k, ch, d, t. Dittmaier acredita que o som que faltava era um k ou ch, onde "Eifel" originalmente voltava para Aik-fil. Aik/Aich também é um nome para carvalho ( Eiche ) e qualifica a raiz da palavra ville. Com base no fato de estar coberto por carvalhos, o Eifel (= Eich - Ville ) poderia ser distinguido dos outros Ville, um nome usado ainda hoje, no Erft. No entanto, a vegetação original, histórica e até atual do atual Ville é dominada pela floresta mista de carvalhos.[3][4]
O significado de "Ville" também é contestado. Dittmaier dá três explicações possíveis: "região pantanosa", "planície, charneca" e " charneca", que harmonizariam geologia e vegetação.[3][4]
Outra proposta vê o nome como ainda mais antigo e possivelmente de origem celta. Perto de Colônia, foi encontrado um altar dedicado às deusas celtas Matronae Aufaniae, que eram homenageadas com água corrente. A tese de que o nome "Eifel" foi derivado dessa fonte não é conclusiva, mas é persuasiva; Eifel significaria então "terra de água" ou "montanhas aquosas".[3][4]
Histórico de liquidação
Artefatos de marfim da Caverna Magdalena
Na Idade da Pedra, o Eifel era habitado por pessoas: neandertais e humanos modernos. Isso é evidenciado pelas cavernas de Buchenloch e Magdalena perto de Gerolstein. Os artefatos da Caverna Magdalena também mostram que o Eifel foi visitado por humanos mesmo durante o auge da última era glacial.[5]
As escavações mostram que o ferro já estava sendo trabalhado pela Idade do Ferro "cultura Hunsrück-Eifel" à qual o Eifel dá seu nome. A primeira cabana de fundição ao norte dos Alpes foi construída durante o período La Tène no século 5 a.C. em Hillesheim. Perto de Bitburg há um local de fundição de ferro em que o metal era fundido e trabalhado de maneira quase industrial durante o período romano. Na época romana, o Eifel era uma importante região econômica. Seus recursos minerais (chumbo, espato de zinco, ferro, calcário e pedras para construção) foram extraídos e o comércio se beneficiou das rotas de comunicação romanas de longa distância, como a estrada romana de Trier a Colônia, que cruzou o Eifel.[5]
No final da Idade Média, o Eifel era uma área de fronteira entre o Arcebispado da Colônia e a Trier o Condado de Luxemburgo e o Ducado de Jülich. Isso explica o grande número de castelos, agora em ruínas, que foram construídos principalmente para proteger a fronteira. Por meio de políticas hábeis, vários principados menores e abadias conseguiram adquirir sua independência, por exemplo, a Casa de Manderscheid-Blankenheim, o Condado de Salm-Reifferscheid e a Abadia de Prüm
Os trabalhos de mineração e fundição, com sua demanda por escoras e carvão para fundição, a grande demanda por madeira de construção e lenha e a indústria naval que se generalizou até o século XIX, levou a um desmatamento quase total das matas. De facto, por volta de 1800, o Eifel deve ser imaginado como uma paisagem de prados e charnecas, onde pastavam animais, sobretudo rebanhos de ovelhas. Ao mesmo tempo, a população empobrecia-se cada vez mais porque as pobres terras aráveis não produziam colheitas ricas. Mesmo após o declínio das operações de mineração e fundição após meados do século XIX, a situação da população não melhorou. Além disso, o Eifel era uma rota de marcha para as tropas francesas em todos os tipos de teatros de guerra. Eles exigiam "dinheiro forrageiro" da população local, o que só causava mais empobrecimento, como mostram os registros de Kottenheim.[5]
O domínio prussiano começou em 1815, mas pouco mudou em termos de condições sociais: O Eifel, como uma pobre região periférica do império ("Sibéria Prussiana"), só interessava por razões militares. Para funcionários e oficiais prussianos, principalmente protestantes, um posto na região puramente católica de Eifel era como uma sentença de punição. No entanto, a paisagem mudou à medida que a Prússia procedeu ao reflorestamento sistemático, embora com árvores coníferas que não eram típicas da região.[5]
No século XIX, a região de Eifel sofreu grandes fomes, especialmente nos anos de 1816/17, 1847 e 1879/80, e um memorando de 1853 registra que "Muitos habitantes de Eifel não conhecem outro alimento além de batatas e pão que consiste em uma mistura de aveia e batata. Pode-se dizer sem exagero que dois terços de toda a população só comem carne uma vez por ano."As consequências da terrível situação alimentar eram óbvias: "Em 1852, apenas 10% de todos os alistados estavam aptos para o serviço militar".[5]
Devido aos seus solos estéreis e ao clima rigoroso, que sempre levava a colheitas ruins, muitos agricultores estavam endividados. De acordo com relatos do inverno de fome em 1879/80, no entanto, houve uma onda de solidariedade no Reich e, em 1883, foi criado o "Fundo Eiffel", por meio do qual, em 18 anos, 5,5 milhões de marcos do Reich foram arrecadados para terras beneficiação, para a arborização de terrenos baldios e para o emparcelamento.[5]
Durante muito tempo, o desenvolvimento econômico foi prejudicado pelas más condições das estradas e trilhos. No entanto, devido à sua localização fronteiriça entre o Império Alemão, Bélgica e Luxemburgo (como rotas de marcha para a França), muitas linhas ferroviárias foram construídas desde a fundação do Império Alemão, que serviam a propósitos estratégico-militares. Esta melhoria das vias de transporte também impulsionou o turismo. A construção do Nürburgring também serviu ao propósito do desenvolvimento econômico na década de 1920.[5]
A região fronteiriça do Eifel também não foi poupada pela Segunda Guerra Mundial. A construção da Linha Siegfried foi seguida, de setembro de 1944 a janeiro de 1945, por violentas batalhas e a Ofensiva das Ardenas, especialmente no norte do Eifel, que ainda testemunha o legado da guerra: ruínas de antigos bunkers e partes de barreiras de tanques. Especialmente na Batalha da Floresta de Hürtgen, onde a batalha com as maiores perdas foi travada no oeste, cemitérios militares - como em Vossenack - testemunham os eventos brutais da guerra.[5]
A região de Eifel foi severamente atingida pelas enchentes europeias de 2021.[5]
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