2 canhões de 280 mm 10 canhões de 140 mm 8 canhões de 57 mm 10 canhões de 47 mm 8 metralhadoras Nordenfelt 2 metralhadoras Maxim 8 tubos de torpedo de 365 mm
Blindagem
Cinturão: 254 a 305 mm Convés: 51 a 76 mm Barbetas: 229 mm Torre de comando: 305 mm
Almirante Oquendo foi construído em Bilbao , Espanha. Ele foi estabelecido em janeiro de 1889, lançado em 1891, e concluído em 1893. Ele tinha dois funis e foi rápido e bem armado. Seu armamento principal foi montado na linha de centro em frente barbeta única e para trás. Sua armadura era pobre: os canhões de 280 mm tinham capuzes apenas levemente blindados, seus canhões 140 mm foram montados ao ar livre no convés superior, o seu cinto de armadura era fino e protegia apenas dois terços do seu comprimento, e ele teve um nível elevado, bordo livre sem proteção, que teve muitos danos durante a Batalha de Santiago de Cuba. Como outros navios de guerra do século XIX, ele foi fortemente mobilado e decorado com madeira, que os espanhóis não conseguiram remover antes de combater e que alimentou os incêndios durante a batalha.
História
Almirante Oquendo naufragado
O Almirante Oquendo e o resto da frota partiu para Cuba, logo após o início da Guerra Hispano-Americana. A frota espanhola ficou ancorada no porto de Santiago de Cuba, o Almirante Pascual Cervera decidiu furar o bloqueio norte-americano e navegar para o mar aberto, mas os norte-americanos descobriram e iniciaram a perseguição. O Almirante Oquendo e o Cristóbal Colón navegaram para o oeste para fugirem dos navios inimigos enquanto o outros eram atacados, mas não adiantou, os USS Iowa, USS Oregon e o USS Indiana atacaram o Almirante Oquendo que ficou seriamente danificado, um tiro atingiu o convés matando os tripulantes e iniciando um incêndio incontrolável, outro tiro acertou a sala de torpedos ocasionando outro incêndio, temendo que o incêndio na sala de torpedos provocasse uma explosão, o capitão Juan Bautista Lazaga Garay lançou todos os torpedos no mar em seguida autorizou que abandonassem o navio, os marinheiros pularam na água, pois os botes salva-vidas foram destruídos pelos tiros e incêndios, e nadaram até a praia, mas muitos morreram já que atiradores cubanos atiravam nos sobreviventes. O capitão Lazaga vendo que estava tudo perdido, suicidou-se, após os tripulantes terem abandonado o navio.
Bibliografía
Congas y Palau, Víctor M. (1898). Puerta del Sol, ed. La escuadra del Almirante Cervera. SAN MARTIN. p. 125. ISBN 9788471403025.
Nardiz Uribarry, Alfredo (1898). Memorias del Alferez de Navío Nardiz.
González Echegaray, Rafael (1984). De Santiago a Santader. ISBN 84-398-2478-5.
