Aeroporto de Presidente Prudente

Presidente Prudente
Aeroporto
Aeroporto Estadual Adhemar de Barros
Aeroporto de Presidente Prudente
Salão do aeroporto, check-in e desembarque.
IATA: PPB - ICAO: SBDN
Características
Tipo Público
Administração Aeroportos Paulistas
Serve Região de Presidente Prudente
Localização Brasil Presidente Prudente, SP
Inauguração 1939 (86 anos)
Coordenadas 22° 10′ 42″ S, 51° 25′ 08″ O
Altitude 450 m (1 476 ft)
Movimento de 2019
Passageiros 319 059
Carga 233 980 kg
Aéreo 12 988 Operações
Principais companhias Azul Linhas Aéreas

Gol Linhas Aéreas

Website http://www.daesp.sp.gov.br/aeroporto-detalhe/?id=879
Mapa
SBDN está localizado em: Brasil
SBDN
Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
12 / 30[1]
2 110  m (6 923 ft)

O Aeroporto Estadual de Presidente Prudente/Adhemar de Barros (IATA: PPB, ICAO: SBDN) é um aeroporto localizado no município de Presidente Prudente, o terceiro maior em movimento dos aeroportos administrados pelo DAESP.[2]

História

Em 2009, a Gol Linhas Aéreas inicia as suas operações na cidade.[carece de fontes?]

Em 15 de abril de 2011, a Azul Linhas Aéreas inicia suas operações no aeroporto.[3]

Em 23 de maio de 2011, a antiga TRIP Linhas Aéreas inicia suas operações no aeroporto.[4] Após uma breve interrupção[quando?] devido a reestruturação da malha aérea da empresa[5], os voos foram retomados a partir de 7 de maio de 2012[6] e operaram regularmente até a TRIP ser incorporada pela Azul.[7]

Em 4 de fevereiro de 2022, foi concedido à iniciativa privada, passando a pertencer ao Consórcio Aeroportos Paulista (ASP).[8]

Após ter deixado de operar no aeroporto em setembro de 2002[9], a LATAM Airlines Brasil retomou os voos em agosto de 2022.[10]

Desembarque 737-700 Gol
Desembarque 737-700 Gol.

Ampliação e modernização

Devido ao crescimento do aeroporto, entre 2009 e 2011 foram realizadas obras como reforma da pista, ampliação do terminal, assim como a colocação de esteiras de bagagens, modernização do saguão, ampliação do pátio de aeronaves, bem como a construção da seção de combate a incêndios.[11][12]

Em outubro de 2019, o DAESP confirmou o seu interesse em ampliar o aeroporto[13], com a construção de um estacionamento de veículos, pátio de aeronaves, pistas de taxiamento e um novo terminal de passageiros na Avenida Presidente Prudente, também conhecida como prolongamento da Avenida Coronel Marcondes.[14]

O aeroporto fez parte do plano de privatizações proposto pelo Ex-Governador do Estado João Dória.[15]

Movimento

Ano Passageiros Aeronaves Carga (kg)
2009[16] 178 926 11 711 93 951
2010[16] 213 105 12 731 149 133
2011[16] 259 190 13 281 140 777
2012[16] 289 124 17 474 106 702
2013[16] 266 123 16 373 136 004
2014 295 508
2015[16] 272 204 12 315 89 422
2016[16] 258 167 10 846 126 982
2017[16] 256 883 10 622 181 179
2018[16] 279 626 11 403 233 980

Dados

Movimento[17]

  • Dimensões (m): 2.110 x 35
  • Designação da cabeceira: 12 - 30 - Cabeceira Predominante: 12
  • Declividade máxima: 1,4% - Declividade Efetiva: 1,25%
  • Tipo de Piso: asfalto - Resistência do Piso (PCN): 38/F/A/X/T

Pista[17]

  • Ligação do pátio à cabeceira 12 - PRA (m): 320 x 23
  • Rolamento à cabeceira 30 - PRB (m): 2.100 x 35
  • Rolamento - PRC: 200 x 23
  • Tipo de Piso: asfalto
  • Distância da cabeceira mais próxima (m): 320

Pátio[17]

  • Dimensões (m): 61 x 100 - 68 x 100 - 78 x 100
  • Capacidade de Aviões: 6 Aeronaves ( 4 x Boeing 737-800 e 2 x ATR-72)
  • Dist. da Borda ao Eixo da Pista(m): 150 - Tipo de Piso: concreto

Auxílios operacionais[17]

  • Auxílios instrumentos: NDB - VOR - DME - RNAV
  • Torre de Controle
  • EPTA / Estação Meteorológica - Sinais de Eixo de Pista
  • Sinais de Cabeceira de Pista - Sinais Indicadores de Pista
  • Sinais de Guia de Táxi - Farol Rotativo - Luzes de Táxi
  • Luzes de Pista - Luzes de Obstáculos - Biruta
  • Luzes de Cabeceira - Iluminação de Pátio
  • Frequências de Comunicação (VHF): Controle de Aproximação (Approach) - 125.450 MHz | Frequência da Torre (Tower) - 118.450 MHz
  • Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão
  • Categoria contra incêndio disponível: 6

Ver também

Referências

  1. «"Plano Aeroviário do Estado de São Paulo"» (PDF). ANAC. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  2. «AEROPORTO DE PRESIDENTE PRUDENTE REGISTRA ALTA NO FLUXO DE PASSAGEIROS E NA MOVIMENTAÇÃO DE AERONAVES EM FEVEREIRO DE 2019». DAESP. 26 de março de 2019. Consultado em 14 de dezembro de 2019 
  3. «Voos da Azul Linhas Aéreas Brasileiras começam a operar em Prudente nesta sexta-feira». Governo de Presidente Prudente. 14 de abril de 2011. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  4. Barros, Alexandre (18 de maio de 2011). «Trip Linhas Aéreas inicia operações em Presidente Prudente». Aviação Brasil. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  5. Moura, Enos (10 de maio de 2012). «TRIP retoma operações em Presidente Prudente (SP)». Aviação Brasil. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  6. Estevan, Anderson (7 de maio de 2012). «TRIP retoma voos em Presidente Prudente, interior do estado de São Paulo». Viagem e Turismo. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  7. «Empresa que fazia voo de Bauru, SP, para Guarulhos deixa de operar». G1. 16 de novembro de 2012. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  8. «Concessão à iniciativa privada prevê investimentos de R$ 68,1 milhões em aeroportos na região de Presidente Prudente». G1. 4 de fevereiro de 2022. Consultado em 4 de julho de 2022 
  9. «TAM abre brecha para empresas aéreas menores». Estadão. 19 de setembro de 2002. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  10. «Nova rota da Latam em Prudente está prevista para 2 de agosto». O Imparcial. 30 de abril de 2022. Consultado em 4 de julho de 2022 
  11. «Estado investe R$ 130 mi em aeroporto e estradas em Prudente». SP Notícias. 25 de setembro de 2009. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  12. «Alckmin fala dos investimentos do Estado na área dos transportes». SP Notícias. 6 de julho de 2011. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  13. «Daesp confirma interesse em ampliar aeroporto de Prudente». O Imparcial. 16 de outubro de 2019. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  14. «Daesp manifesta interesse em ampliar aeroporto em área a ser doada pela prefeitura». Governo de Presidente Prudente. 19 de março de 2019. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  15. «Doria reafirma que vai privatizar todos os aeroportos de SP em 2020». Exame. 4 de outubro de 2019. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  16. a b c d e f g h i «Movimento Operacional». DAESP. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  17. a b c d «Aeroporto Estadual de Presidente Prudente». DAESP. Consultado em 2 de dezembro de 2019 

Ligações externas

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