Williams FW24
Williams FW24 Ralfa Schumachera
|
| Kategoria
|
Formuła 1
|
| Konstruktor
|
WilliamsF1
|
| Projektant
|
Patrick Head (dyrektor techniczny)
Geoff Willis (szef ds. aerodynamiki)
Gavin Fisher (główny projektant)
|
| Dane techniczne
|
| Nadwozie
|
wykonane przez WilliamsF1 z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu
|
Zawieszenie
przednie
|
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy
|
Zawieszenie
tylne
|
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy
|
| Silnik
|
BMW P82 3.0 V10
|
| Skrzynia biegów
|
półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1
|
| Hamulce
|
tarcze i podkładki z włókna węglowego, szczęki AP Racing
|
| Waga
|
600 kg z wodą, olejem i kierowcą
|
| Paliwo
|
Petrobras
|
| Olej
|
Castrol
|
| Opony
|
Michelin
|
| Historia
|
| Debiut
|
GP Australii 2002
|
| Kierowcy
|
5. Ralf Schumacher
6. Juan Pablo Montoya
|
| Używany
|
2002
|
| Wyścigi
|
17
|
| Wygrane
|
1
|
| Pole position
|
7
|
| Najszybsze okrążenie
|
3
|
|
|
|
|
Williams FW24 – bolid zespołu WilliamsF1 na sezon 2002, zaprojektowany przez Gavina Fishera. Został zaprezentowany 25 stycznia 2002[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Przypisy
Linki zewnętrzne
