Volvo 780 – samochód sportowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzką markę Volvo Car Corporation w latach 1985 - 1990
Historia i opis modeli
Volvo 780 - tył
Auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 1985 roku jako następca modelu 262 [1] . Pojazd został zaprojektowany przez włoskie studio stylistyczne Bertone [2] . Auto wytwarzane było we Włoszech na bazie podzespołów modelu 760 [1] . Wyprodukowano 8518 egzemplarzy pojazdu[1]
Wyposażenie
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS i zamek centralny. Samochód mógł być wyposażony także m.in. w klimatyzację , podgrzewane oraz elektrycznie regulowane fotele , elektryczne sterowanie szyb , elektryczne sterowanie lusterek , elektryczną antenę radia, elektrycznie sterowany szyberdach , tempomat , wycieraczki reflektorów, alufelgi oraz wspomaganie kierownicy[3] .
Dane techniczne ('85 780 V6)
Silnik
V6 2,8 l (2849 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
Układ zasilania: wtrysk Bo LH-Jet
Średnica cylindra × skok tłoka: 91,00 mm × 73,00 mm
Stopień sprężania: 9,5:1
Moc maksymalna: 147 KM (108 kW ) przy 5100 obr./min
Maksymalny moment obrotowy : 235 N•m przy 3750 obr./min
Osiągi
Dane techniczne ('90 780 Turbo)
Silnik
R4 2,0 l (1986 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC , turbo
Układ zasilania: wtrysk Bo Mot
Średnica cylindra × skok tłoka: 88,90 mm × 80,00 mm
Stopień sprężania: 9,0:1
Moc maksymalna: 203 KM (149 kW ) przy 5300 obr./min
Maksymalny moment obrotowy : 290 N•m przy 2950 obr./min
Osiągi
Przypisy
Bibliografia