Volvo 7000A
Volvo 7000A na ulicach Budapesztu
|
| Dane ogólne
|
| Producent
|
Volvo/Carrus
Volvo Polska
|
| Lata produkcji
|
1998–2003
|
| Miejsce produkcji
|
 Vantaa
 Wrocław
|
| Dane techniczne
|
| Typy nadwozia
|
niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA
|
| Układ drzwi
|
2-2-2-2
|
| Liczba drzwi
|
4
|
| Wysokość podłogi
|
340 mm
|
| Po zastosowaniu przyklęku
|
-90 mm
|
| Szerokość drzwi
|
1210 mm
|
| Silniki
|
Volvo D7C275
|
| Moc silników
|
202 kW (275 KM)
|
| Skrzynia biegów
|
Voith D864.3
ZF 5HP590
ZF 5HP592
|
| Liczba przełożeń
|
4
5
|
| Długość
|
17944 mm
|
| Szerokość
|
2500 mm
|
| Wysokość
|
3050 mm
|
| Masa własna
|
15660 kg
|
| Masa całkowita
|
28000 kg
|
| Rozstaw osi
|
5190 mm
6755 mm
|
| Wnętrze
|
| Liczba miejsc ogółem
|
175
|
| Liczba miejsc siedzących
|
42
|
| Informacje dodatkowe
|
| ABS
|
Tak
|
| ASR
|
Tak
|
| EBS
|
Nie
|
| ESP
|
Nie
|
| Klimatyzacja
|
Opcjonalnie
|
|
|
Volvo 7000A – niskopodłogowy autobus miejski, produkowany w latach 1998-2003 przez Szwecja|szwedzką firmę Volvo. Model ten powstawał również w latach 1999-2003 w fabryce firmy Volvo Polska we Wrocławiu.
Historia modelu
Litera "A" w nazwie oznacza Articulated. Produkcja rozpoczęła się w 1998 roku w Finlandii w zakładach firmy nadwoziowej "Carrus Oy", która 1 stycznia tego roku została przejęta przez Volvo Bus Corporation. Od 1999 roku model ten był również produkowany w fabryce firmy Volvo Polska we Wrocławiu. W obu zakładach wytwarzano także krótsze wersje Volvo 7000 o długości 12 metrów. Stosowano silniki Volvo D7C mocy maksymalnej: 250 KM, i 275 KM. Według różnych źródeł miały one pojemność 6728 cm³ lub 7,3 dm³.
Linki zewnętrzne
.jpg)
