Ulica Szlak Bursztynowy[1] (Trasa Bursztynowa[2]) – ulica w Kaliszu o długości 4,31 km, jedna z głównych arterii miasta, stanowiąca obwodnicę śródmiejską. Zaczyna się przy ulicy Górnośląskiej, a kończy przy ulicy Żwirki i Figury.
Na odcinku Górnośląska–Częstochowska oraz Łódzka–Żwirki i Figury dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.
Historia
Budowa trasy w październiku 2010
Koncepcja południowej obwodnicy Kalisza pojawiła się po raz pierwszy w niemieckim dokumencie planistycznym z 1940[2]. W 1957 trasa ta, pod nazwą Arteria Południowa, określona została jako jedna z najważniejszych dla ruchu tranzytowego[2]. Jej przebieg był utrzymywany i aktualizowany w kolejnych opracowaniach w 1961, 1971, 1985 i 1991[2]. Ostateczny korytarz trasy został ustalony w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Kalisza z 1998[2].
Pierwsze prace nad odcinkiem łączącym ulice Częstochowską i Łódzką o długości 1,3 km rozpoczęły się w 1999; do 2003 powstały mosty na Swędrni (Bursztynowy) i Prośnie (św. Wojciecha)[3]. Właściwa budowa trasy, biegnącej w większości po nasypie, nastąpiła w latach 2004–2005, a otwarcie odbyło się 16 września 2005[2]. Na obu końcach tego odcinka ustawiono znaki z mapą szlaku bursztynowego.
Od grudnia 2007 do września 2008 wykonano 200-metrowy, dwujezdniowy odcinek od ul. Górnośląskiej do ul. Dworcowej wraz z przebudową fragmentów ww. ulic[4]. Ostatni etap budowy (od ul. Dworcowej do ul. Częstochowskiej) rozpoczął się pod koniec 2009[2]. Trasa pobiegła m.in. po skarpie nad Parkiem Przyjaźni, którą wzmocniono za pomocą pali wypełnionych żwirem[5]. Powstały trzy ronda, na których ustawiono rzeźby autorstwa Roberta Sobocińskiego, ostatecznie pozostała tylko jedna z nich („Kosmogonia Ptolemeusza” na rondzie Klaudiusza Ptolemeusza)[6]. Uroczyste oddanie drogi do użytku nastąpiło w dniach 13–14 listopada 2010[2]. Na odcinku tym wprowadzono zakaz wjazdu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 15 ton[7].
W 2023 roku do użytku oddano kolejny odcinek Szlaku Bursztynowego, który połączył ulicę Łódzką z ulicą Żwirki i Figury o długości ok. 1 kilometra. W ramach inwestycji powstały również 4 nowe ronda[8].
W 2024 roku rozpoczęto z kolei dalszą kontynuację przedłużenia Szlaku Bursztynowego, który ma połączyć ulicę Żwirki i Figury z ulicą Warszawską[9]. Nowy odcinek ma w znacznej części przebiegać w ciągu obecnej ulicy Moniuszki, która zostanie przebudowana do drogi dwujezdniowej o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku[10].
