Typ 97 Chi-Ni
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 Japonia
|
| Typ pojazdu
|
czołg średni
|
| Trakcja
|
gąsienicowa
|
| Załoga
|
3 osoby
|
| Historia
|
| Prototypy
|
1936
|
| Dane techniczne
|
| Silnik
|
silnik gaźnikowy Mitsubishi o mocy 99,3 kW przy 200 obr./min
|
| Pancerz
|
8-25 mm
|
| Długość
|
5526 mm
|
| Szerokość
|
2333 mm
|
| Wysokość
|
2230 mm
|
| Prześwit
|
400 mm
|
| Masa
|
bojowa: 9800 kg
|
| Osiągi
|
| Prędkość
|
34 km/h
|
| Zasięg pojazdu
|
200
|
| Pokonywanie przeszkód
|
| Rowy (szer.)
|
250 cm
|
| Ściany (wys.)
|
90 cm
|
| Kąt podjazdu
|
73
|
| Dane operacyjne
|
| Uzbrojenie
|
1 x armata czołgowa Typ 90 kalibru 57 mm
2 x czkm Typ 91 kalibru 6,5 mm
|
Typ 97 Chi-Ni – japoński czołg średni skonstruowany w okresie międzywojennym. Nieprodukowany seryjnie.
W połowie lat 30. XX wieku japońskie dowództwo zdecydowało unowocześnić sprzęt pancerny. W 1936 roku arsenał w Osace przedstawił prototypowy czołg Typ 97 Chi-Ni, a koncern Mitsubischi prototyp czołgu Typ 97 Chi-Ha. Początkowo większe szanse na wprowadzenie do uzbrojenia miał lżejszy (ważący 9800 kg) czołg z Osaki, ale doświadczenia armii japońskiej z walk w Chinach i informacje o doświadczeniach armii uczestniczących w hiszpańskiej wojnie domowej sprawiły, że do uzbrojenia wprowadzono piętnastotonowy wóz firmy Mitsubishi.
Bibliografia
- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2. Brak numerów stron w książce
