Scottish Aviation

Scottish Aviation

Fabryka na lotnisku w Prestwick należąca dawniej do Scottish Aviation
Państwo	Wielka Brytania
Kraj	Szkocja
Siedziba	Prestwick
Data założenia	1935
Data likwidacji	1977
brak współrzędnych

Scottish Aviation Bulldog

Scottish Aviation Twin Pioneer

Scamp

Scottish Aviation – dawna brytyjska wytwórnia lotnicza z siedzibą na terenie lotniska Prestwick Airfield, w Prestwick, w Szkocji^[1] działająca w latach 1935–1977.

Historia

Przedsiębiorstwo wywodzi się ze szkoły lotniczej założonej w 1933 roku przez Davida McIntyre'a. W 1935 roku McIntyre wraz z Douglasem Douglasem-Hamiltonem założyli spółkę Scottish College of Aviation, która rok później przyjęła nazwę Scottish Aviation, kontynuując działalność szkoleniową. Podczas II wojny światowej przedsiębiorstwo wykonywało naprawy i modyfikacje samolotów dla Royal Air Force. W okresie tym przebudowywane były tu samoloty Consolidated Liberator oraz łodzie latające Short Sunderland. Serwisowano tu też myśliwce Supermarine Spitfire i Hawker Hurricane^[1].

Po wojnie spółka opracowała samoloty krótkiego startu i lądowania Pioneer(inne języki) i Twin Pioneer(inne języki). W latach 60. przeprowadzała modernizację stacjonujących w Europie samolotów Royal Canadian Air Force, m.in. myśliwców Canadair CF-104 Starfighter(inne języki)^[1].

W 1969 roku Scottish Aviation przejęło od zbankrutowanej wytwórni Beagle Aircraft Company(inne języki) prawa do produkcji samolotu szkolno-treningowego Bulldog(inne języki) i realizacji zamówienia złożonego na te samoloty przez szwedzkie siły powietrzne. Rok później w podobnych okolicznościach spółka nabyła prawa do produkcji lekkiego samolotu pasażerskiego Jetstream, opracowanego przez upadające zakłady Handley Page^[1].

W 1977 roku spółka została włączona do nowo powstałego państwowego przedsiębiorstwa British Aerospace^[1].

Scamp

W połowie lat 60. XX wieku Scottish Aviation wykroczyło poza swój dotychczasowy obszar działania, angażując się w projekt niewielkiego samochodu osobowego o napędzie elektrycznym. W 1965 roku przedstawiony został mikrosamochód o nazwie Scamp, który docelowo miał trafić do seryjnej produkcji w 1967 roku^[2]. Zastosowana w pojeździe technologia okazała się jednak zbyt niedopracowana i awaryjna^[2], a brakowało także pewności co do finansowej opłacalności projektu^[2]. W rezultacie w Prestwick między 1964 a 1966 rokiem zbudowano 12 sztuk^[3], a Scamp nie trafił do produkcji seryjnej^[2].

Pojazdy

Samoloty

• Pioneer(inne języki) (1947)
• Twin Pioneer(inne języki) (1955)
• Jetstream (1967, zaprojektowany przez Handley Page)
• Bulldog(inne języki) (1969, zaprojektowany przez Beagle Aircraft Company(inne języki))

Samochody

• Scamp (1964–1966)

Przypisy

1. Scottish Aviation. BAE Systems. [dostęp 2019-01-19]. (ang.).
2. Scotland’s forgotten car: the Scamp. [dostęp 2022-01-10]. (ang.).
3. Influential EVs: A look at how far the electric vehicle has come. [dostęp 2022-01-10]. (ang.).