Sachsenring P240 – samochód osobowy produkowany przez wschodnioniemieckie przedsiębiorstwo VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau w latach 1955-1959. Dostępny był jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi oraz 4-drzwiowy kabriolet. Do napędu używano silnika R6 o pojemności 2,4 l. Moc przenoszona była na oś tylną. Samochód wyposażono w czterobiegową skrzynię biegów. Nazwa pojazdu pochodzi od toru wyścigowego Sachsenring. Samochód produkowano w Zwickau w NRD gdzie wyprodukowano 1382 egzemplarze. W 1969 roku z okazji 20-lecia Niemieckiej Republiki Demokratycznej zbudowano dla NVA 2 (lub według innych źródeł 5) egzemplarze Sachsenring P240 Repräsentant. Model ten posiadał nowe nadwozie z poliestru wyprodukowane w VEB Karosseriewerk Drezno oraz nieco zmodyfikowany silnik[1]. W 1955 roku wyprodukowano 20 egzemplarzy P240, w 1956 roku – 226 sztuk, 1957 – 507 sztuk, 1958 – 519 sztuk, 1959 – 110 sztuk[2].
Dane techniczne
Źródło:[1]
Silnik
- R6 2,4 l (2407 cm³), benzynowy, OM 6-42,5
- Średnica × skok tłoka: 78,00 mm × 84,00 mm
- Stopień sprężania: 7,1:1
- Moc maksymalna: 80 KM (59 kW) przy 4000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 167 N•m przy 1500 obr./min
- Prędkość maksymalna: 140 km/h
Inne
- Zużycie paliwa: 11-13 l/100 km
- Rozstaw kół przód / tył: b.d.
Galeria
-
Bok wersji sedan
-
Wersja kombi
-
Wersja kabriolet
-
Sachsenring P240 Repräsentant skonstruowany w roku 1969 na potrzeby
Nationale Volksarmee
Przypisy
- ↑ a b Werner Lang: Wir Horch-Arbeiter bauen wieder Fahrzeuge. Geschichte des Horch-Werkes Zwickau 1945 bis 1958. Bergstraße Verlagsgesellschaft, Aue 2007, ISBN 978-3-9811372-1-7.
- ↑ 6 cylindrów z NRD. motoretro.org.pl. [dostęp 2016-07-05]. (pol.).
| Osobowe |
|
|---|
| Dostawcze |
|
|---|
| Sportowe i terenowe |
|
|---|
| Ciężarowe |
|
|---|
| Mikrociężarowe i komunalne |
|
|---|
| Autobusy |
|
|---|
.jpg)
.jpg)
