SOR CN 10,5
SOR CN 10,5 w Elblągu
|
| Dane ogólne
|
| Producent
|
SOR Libchavy
|
| Premiera
|
2004
|
| Lata produkcji
|
od 2004
|
| Miejsce produkcji
|
 Czechy, Libchavy
|
| Dane techniczne
|
| Typy nadwozia
|
Autobus członowy klasy MIDI
|
| Układ drzwi
|
1-2-0
|
| Liczba drzwi
|
2
|
| Wysokość podłogi
|
320 mm (I drzwi)
340 mm (II drzwi)
|
| Szerokość drzwi
|
800 mm
1210 mm
|
| Silniki
|
1) Iveco Tector F4AE3682F (Euro 5) EEV
|
| Moc silników
|
1) 185 kW / 850 Nm
|
| Skrzynia biegów
|
1) Allison T280R
2) ZF 6AS 1010 BO
|
| Liczba przełożeń
|
6
|
| Długość
|
10750 mm
|
| Szerokość
|
2525 mm
|
| Wysokość
|
2950 mm
|
| Masa własna
|
8100 kg
|
| Masa całkowita
|
15000 kg
|
| Rozstaw osi
|
5600 mm
|
| Wnętrze
|
| Liczba miejsc ogółem
|
75
|
| Liczba miejsc siedzących
|
35
|
| Informacje dodatkowe
|
| ABS
|
Tak
|
| ASR
|
Tak
|
| EBS
|
Tak
|
| ESP
|
Tak
|
| Klimatyzacja
|
nie
|
|
|
SOR CN 10,5 – autobus niskowejściowy klasy MIDI produkowany przez czeską firmę SOR w Libchavy.
Ma dwoje drzwi o układzie 1-2-0. Niska podłoga jest dostępna w pierwszych i drugich drzwiach.
Linki zewnętrzne
