Robert Vișoiu (ur. 10 lutego 1996 roku w Pitești) – rumuński kierowca wyścigowy[1][2].
Życiorys
Vișoiu karierę rozpoczął w roku 2003, od startów w kartingu. W 2011 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Formule Abarth. Reprezentując ekipę Jenzer Motorsport, Visoiu był liczony do klasyfikacji klasy europejskiej oraz włoskiej. W pierwszej z nich trzykrotnie stawał na podium, w tym dwukrotnie na najwyższym stopniu (na Misano Adriatico oraz Circuit de Catalunya). W drugiej także trzy razy meldował się w pierwszej trójce, jednak tylko raz na pierwszym miejscu (na Misano). Podium osiągnął również na torze Spa-Francorchamps oraz Monzie, plasując się odpowiednio na trzeciej i drugiej lokacie. Zdobyte punkty sklasyfikowały go odpowiednio na 4. i 6. pozycji.
W sezonie 2012 Rumun podpisał kontrakt na starty z ekipą Piercarlo Ghinzaniego we Włoskiej Formule 3. 1 zwycięstwo i dwa podia dały mu ostatecznie 9 pozycję w klasyfikacji końcowej.
Seria GP3
W sezonie 2012 Rumun podpisał kontrakt na starty z ekipą Jenzer Motorsport w serii GP3. Po 16 wyścigach mógł się pochwalić dorobkiem jednego podium i 24 punktów, co mu dało ostatecznie 14 lokatę w klasyfikacji kierowców.
Na starty w następnym sezonie GP3 Visiu podpisał kontrakt z zespołem MW Arden. W ciągu szesnastu wyścigów, w których wystartował, dwukrotnie stawał na najwyższym stopniu podium. Z dorobkiem 44 punktów został sklasyfikowany na jedenastej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2014 Rumun podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Arden International. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których raz stanął na podium - był trzeci w pierwszym wyścigu w Budapeszcie. Uzbierał łącznie 23 punkty, które zapewniły mu trzynaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Auto GP World Series
Vișoiu startował w sezonie 2013 Auto GP World Series wraz z zespołem Ghinzani Motorsport. W ciągu 16 wyścigów dwukrotnie stawał na podium. Z dorobkiem 67 punktów uplasował się na ósmej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Seria GP2
W sezonie 2015 był bliski zakończenia kariery i podjęcia studiów. Ostatecznie jednak znalazł budżet i zadebiutował w serii GP2. Ścigał się w barwach Rapaxa. Już w pierwszej rundzie sięgnął po przyzwoite punkty, zajmując odpowiednio piąta i siódmą lokatę. Na kolejne czekał jednak do szóstej eliminacji sezonu na węgierskim torze Hungaroirng, gdzie dziewiąty i siódmy (w sobotnim starcie uzyskał najszybszy czas okrążenia). Budżetu starczyło Rumunowi do rundy na rosyjskim torze w Soczi, po czym jego miejsce zajął Szwed Gustav Malja. Po raz ostatni zapunktował w pierwszym wyścigu na włoskim torze Monza, gdzie był dziewiąty. Dorobek dwudziestu punktów sklasyfikował go na 17. miejscu. I choć był debiutantem to jednak nie mógł zaliczyć tego roku do specjalnie udanych, gdyż jego zespołowy partner z Rosji, Siergiej Sirotkin także zaliczał pierwszy sezon w serii, a mimo to zajął 3. miejsce w końcowej klasyfikacji.
Wyniki
GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
GP3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Podsumowanie
Przypisy
Linki zewnętrzne