Nautika 1000
| Konstruktor
|
Andrzej Skrzat
|
| Rok konstrukcji
|
2008
|
| Kraj pochodzenia
|
Polska
|
| Długość maksymalna
|
10,50 m
|
| Szerokość maksymalna
|
3,45 m
|
| Wysokość maksymalna
|
3,60 m
|
| Masa całkowita
|
ok. 4500 kg
|
| Typ kadłuba
|
jacht motorowy
|
| Materiał konstrukcyjny
|
laminat
|
| Zanurzenie minimalne
|
65 cm
|
| Masa balastu
|
400 kg
|
| Załoga
|
do 8 osób
|
| Typ silnika
|
diesel
|
| Moc silnika
|
29 do 55 KM
|
Nautika 1000, Marina Pod Dębami, Ruciane-Nida
|
Nautika 1000 – laminatowy jacht motorowy (barka turystyczna) zaprojektowana przez Andrzeja Skrzata. Producentem jest stocznia Delphia Yachts z Olecka.
Charakterystyka
W wersji podstawowej jacht wyposażony jest w dwie dwuosobowe kabiny (w wersji rozszerzonej – trzy), toaletę, messę z kambuzem. Wysokość pomieszczeń wynosi około 1,90 metra. Przeznaczony jest załogi liczącej od 4 do 8 osób. Do napędu jednostki użyto silnika Diesla o mocach od 29 do 55 KM. Początkowo zaprojektowany został jako jacht o klasie projektowej B, jednak producent deklaruje klasę jachtu jako C[a][1]. W 2009 roku opracowano wersję eko o napędzie hybrydowym. Jacht sprzedawany jest też pod nazwą DELPHIA 1050 ESCAPE[2].
W 2013 roku powstała nowa wersja Nautiki 1000 o nazwie Nautika 1000 Soley. W nowej Nautice zmieniono kształt kadłuba w taki sposób, aby można było pływać w półślizgu. Kadłub Nautiki 1000 S ma bardziej sportową linię i krótszy sztywny dach nad kokpitem (hardtop). Zmieniono też układ kokpitu, tak aby zapewnić lepszą komunikację dziób-rufa.
Jacht czarterowany jest głównie na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Wynajmowany jest w kategorii jachtów bez patentu[3], nawet w przypadkach, gdzie montowany jest w nim silnik powyżej 50 KM.
Galeria
Uwagi
- ↑ Jednostka przeznaczona do żeglugi śródlądowej oraz przybrzeżnej przy wietrze do 6°B oraz wysokości fali do 2 metrów
Przypisy
Linki zewnętrzne
