Mercury Topaz I - tyłMercury Topaz I CoupeMercury Topaz I po liftingu
Mercury Topaz I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.
W 1983 roku Ford przedstawił nowy model klasy średniej o nazwie Tempo, który otrzymał także bliźniaczą wersję marki Mercury. Topaz zastąpił w dotychczasowym portfolio producenta linię modelową Zephyr, wyróżniając się bardziej zwartymi i zaokrąglonymi kształtami nadwozia.
Oferta nadwoziowa Mercury Topaz składała się tym razem z 4-drzwiowego sedana oraz 2-drzwiowego coupé, które zyskało bardziej pochyłą linię dachu i niższe nadwozie[1].
Lifting
W 1986 roku Mercury Topaz I przeszedł obszerną modernizację nadwozia, w ramach której zmienił się wygląd pasa przedniego. Pojawiły się bardziej kanciaste reflektory, a także inny wygląd atrapy chłodnicy. Zmodyfikowano też zderzaki i wyposażenie[2].
Mercury Topaz II - tyłMercury Topaz II CoupeMercury Topaz II po liftingu
Mercury Topaz II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.
Druga generacja Mercury Topaz została zadebiutowała wraz z nową odsłoną bliźniaczego Forda Tempo. Po raz kolejny pojazd dostępny jako 4-drzwiowy sedan oraz 2-drzwiowe coupé. Wzorem Tempo, samochód zyskał bardziej kanciaste proporcje nadwozia z podłużnym tyłem nawiązującym do większego modelu Sable, z tyłem zdobionym przez podłużny, wąski świetlisty pasek[3].
Lifting
Podobnie jak bliźniaczy Ford Tempo, w 1992 roku druga generacja Mercury Topaz przeszła obszerną modernizację pasa przedniego. Pojawiły się nowe zderzaki oraz charakterystyczny przezroczysty panel w miejscu atrapy chłodnicy, nawiązujący do większego modelu Sable[4].
