PROFILBARU.COM

Maybach HL230
	; Silnik Maybach HL230
Przeznaczenie	silnik dla pojazdów
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł od 2012-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Maybach HL230 – chłodzony wodą, 23-litrowy, silnik benzynowy w układzie V12 skonstruowany przez niemiecką firmę Maybach.

Budowa

Blok silnika zbudowano z żeliwa szarego, a głowicę z żeliwa. Waga silnika wynosiła 1200 kg, a cała jednostka miała wymiary 1000×1190×1310 mm. Zasilany był przez 4 dwugardzielowe gaźniki firmy SOLEX typu 52JFF. Moc silnika wynosiła 700 KM.

Historia

W sumie wyprodukowano około 9000 silników HL230 przez firmy Maybach, Auto Union oraz Daimler-Benz. Używany w trakcie II wojny światowej w niemieckich czołgach i pojazdach pancernych, takich jak Panzerkampfwagen V Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger oraz w późniejszych wersjach pojazdów Panzerkampfwagen VI Tiger i Sturmtiger.

Silnik był rozwojową wersją mniejszej jednostki HL210 o pojemności 21 litrów zbudowanej w dużej części z aluminium. Silnik HL210 był użyty w pierwszych 250 czołgach Tiger.