Marvin Kirchhöfer (ur. 19 marca 1994) – niemiecki kierowca wyścigowy.
Życiorys
Karting
Marvin Kirchhöfer karierę wyścigową rozpoczął bardzo wcześnie, bo już w wieku zaledwie 5 lat. Największym sukcesem Niemca było zwycięstwo w mistrzostwach własnego kraju, w kategorii KF1.
W wyścigach samochodowych zadebiutował w 2012 roku, podpisując kontrakt z ekipą Lotusa, na starty w Niemieckiej Formule Masters. Kirchhöfer sięgnął po zwycięstwo już w pierwszym starcie, a sukces ten powtórzył jeszcze ośmiokrotnie. Prowadząc przez zdecydowaną większość sezonu w klasyfikacji generalnej, tytuł mistrzowski zapewnił sobie w ostatniej rundzie sezonu, na Hockenheimringu, gdzie popisał się kompletem trzech wygranych. Marvin stawał łącznie na podium w 16 z 23 startach, siedmiokrotnie uzyskał pole position, a także dziewięć razy wykręcił najszybszy czas okrążenia.
Rok później wygrywał w dwunastu wyścigach sezonu Niemieckiej Formuły 3 oraz szesnastokrotnie stawał na podium. Uzbierane 511 punktów pozwoliło mu zdobyć tytuł mistrzowski.
W 2014 roku Kirchhöfer wystartował także w Brytyjskiej Formule 3 podczas rundy na torze Silverstone Circuit z brytyjską ekipą Fortec Motorsports. Spośród trzech wyścigów, wygrał dwa, a w trzecim stanął na trzecim stopniu podium. Z dorobkiem 54 punktów został sklasyfikowany na ósmej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.
Seria GP3
Na sezon 2014 Niemiec podpisał kontrakt z francuską ekipą ART Grand Prix na starty w Serii GP3. Wystartował łącznie w szesnastu wyścigach, spośród których w siedmiu stawał na podium. Był najlepszy w pierwszym wyścigu w Niemczech. Uzbierał łącznie 161 punktów, o dwa mniej niż Dean Stoneman. Zapewniło mu to trzecie miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W roku 2015 odnotował progres wyników, jednak musiał uznać wyższość swojego zespołowego partnera, Francuza Estebana Ocon oraz Włocha Lucę Ghiotto. Do końca sezonu walczył o trzecią lokatę z Brytyjczykiem Emilem Bernstorffem, którego ostatecznie pokonał różnicą sześciu punktów. W trakcie sezonu ośmiokrotnie stawał na podium, z tym pięciokrotnie na jego najwyższym stopniu. Zdarzały mu się jednak słabsze występy np. w Soczi, gdzie zajął odpowiednio dziewiątą i siódmą lokatę, co między innymi przyczyniło się do porażki w walce o tytuł. W swoim dorobku ma także pole position (wywalczony na Silverstone) oraz najszybsze okrążenie (na Circuit de Catalunya).
Wyniki
GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
GP3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Podsumowanie
Bibliografia