Malcolm McLean (ur. 14 listopada 1913 w Maxton, zm. 15 maja 2001) – amerykański przedsiębiorca i wynalazca, prekursor współczesnego transportu kontenerowego.
Życiorys
Malcolm McLean urodził się w Maxton w Karolinie Północnej. W okresie dorosłego życia używał imienia w szkockiej formie Malcom[1]. Był synem farmera. Edukację ukończył na liceum[2], następnie pracował na stacji benzynowej[3].
W 1935 roku kiedy kończył szkołę w Winston-Salem jego rodzina nie miała pieniędzy aby posłać go do college’u[4]. Było ich jednak tyle (120 dolarów) aby kupić używaną ciężarówkę i rozpocząć pracę w biznesie transportowym[3], oferując początkowo usługi transportowe okolicznym farmerom[2]. W krótkim czasie jego firma zdobyła znaczącą pozycję na rynku, a dwadzieścia lat po rozpoczęciu działalności była największa na Południu USA i piąta w całym USA[1], dysponując flotą 1776 ciężarówek[3].
Obserwując proces przeładunku towarów ze statków na samochody i odwrotnie[1], w 1937 roku[3] doszedł do wniosku, że drewniane skrzynie o przypadkowych wymiarach powodują spowolnienie procesu przeładunku[1]. W 1955 roku sprzedał swoją firmę transportową, a uzyskane środki przeznaczył na prace nad ideą kontenerów[2]. Wkrótce potem kupił Pan Atlantic Tanker Company, które posiadało flotę tankowców. Przemianował firmę na Sea-Land Shipping[1], przebudował statki na kontenerowce[2] i rozpoczął eksperymenty, które pozwoliły mu opracować optymalny kontener. Dzięki szybszemu i lepiej zorganizowanemu przeładunkowi koszt operacji uległ redukcji z 5,86 dolara do 16 centów za tonę[1].
W 1969 roku sprzedał udziały w swoim przedsiębiorstwie żeglugowym R.J. Reynolds Tobacco Company[3] za 160 milionów dolarów. Potem m.in. prowadził farmę z hodowlą świń, uznawaną za jedną z najczystszych w USA. Był znany dodatkowo z powiedzeń:
W Maxton rolnicy zawsze traktowali swoje świnie przyzwoicie.
oraz:
Ludzie nigdy nie będą płacić dużo pieniędzy by po prostu przenieść rzeczy.[5]
Przez International Maritime Hall of Fame został uznany człowiekiem stulecia[1].
Przypisy
.jpg)
