PROFILBARU.COM

Katastrofa lotu BOAC 911
	; Boeing 707 linii BOAC, który uległ katastrofie.
Państwo	Japonia
Miejsce	Góra Fudżi
Data	5 marca 1966
Godzina	14:15
Ofiary śmiertelne	124 osoby
Ranni	0 osób
	Statek powietrzny
Typ	Boeing 707-436
Użytkownik	British Overseas Airways Corporation
Numer	G-APFE
Start	Tokio
Cel lotu	Hongkong
Numer lotu	911
Liczba pasażerów	113 osób
Liczba załogi	11 osób
	Położenie na mapie Japonii miejsce zdarzenia
	35°21′29″N 138°43′51″E/35,358056 138,730833

Ten artykuł od 2019-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Katastrofa lotu BOAC 911 – wydarzyła się 5 marca 1966 roku w Japonii. Boeing 707-436, należący do linii British Overseas Airways Corporation (BOAC), lecący z Tokio do Hongkongu rozbił się w pobliżu góry Fudżi. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 124 osoby (113 pasażerów i 11 członków załogi) - wszyscy na pokładzie.

Samolot, zarejestrowany G-APFE, rozpadł się i rozbił w pobliżu góry Fuji, Japonia, wkrótce po wylocie z Tokyo International Airport. Wszyscy 113 pasażerowie i 11 członków załogi zginęli w katastrofie, w tym grupa 75 Amerykanów związanych z Thermo King Corporation z Minneapolis, Minnesota. W samolocie było 26 par podróżujących we dwoje, pozostawiając w sumie 63 osieroconych dzieci.