PROFILBARU.COM

Dworzec autobusowy w Kielcach
	; Dworzec (2021)
Państwo	Polska
Województwo	świętokrzyskie
Miejscowość	Kielce
Adres	Czarnowska 12; 25-504 Kielce
Architekt	arch. Edward Modrzejewski; inż. Jerzy Radkiewicz; inż. Mieczysław Kubala
Wysokość całkowita	14 m
Kondygnacje	3
Rozpoczęcie budowy	1975
Ukończenie budowy	20 lipca 1984
Ważniejsze przebudowy	2018–2020
Właściciel	Miasto Kielce
	Położenie na mapie Kielc Dworzec autobusowy w Kielcach
	Położenie na mapie Polski Dworzec autobusowy w Kielcach
	Położenie na mapie województwa świętokrzyskiego Dworzec autobusowy w Kielcach
	50°52′32,71″N 20°37′18,21″E/50,875753 20,621725
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Dworzec autobusowy w Kielcach – budynek dworca (dawniej: Dworzec PKS) o kształcie rotundy, z powodu którego nazywany bywa „spodkiem”^[1]. Znajduje się w centrum Kielc przy ul. Czarnowskiej.

Lokalizacja

Dworzec Autobusowy położony jest w północnym Śródmieściu^[a] przy ul. Czarnowskiej. Znajduje się on około 350 metrów od dworca stacji Kielce oraz 850 metrów od kieleckiego Rynku. Od południa obszar dworca ograniczony jest ul. Czarnowską, od zachodu ul. Gosiewskiego (część DW762), od wschodu Galerią "Czarnowska", natomiast od północy kościołem Św. Krzyża^[2].

Opis

Budowę rozpoczęto w 1975 roku, budynek oddano do użytku 20 lipca 1984, w czterdziestą rocznicę PRL. Zaprojektowali go arch. Edward Modrzejewski, inż. Jerzy Radkiewicz i inż. Mieczysław Kubala (odpowiedzialny za komunikację). Docelowo w założeniu miał obsługiwać 1500 autobusów i 24 800 pasażerów w ciągu doby.

Dworzec ma 14 metrów wysokości i trzy kondygnacje. Ruch pasażerski i kołowy odbywa się na nim prawie bezkolizyjnie, tzn. autobusy jeżdżą dookoła budynku, a zatrzymują się na bocznym pasie, natomiast pasażerowie dostają się do niego korytarzami umieszczonymi pod tymi pasami (przejścia podziemne). Perony przykryte są wiatą o średnicy 80 m, zawierają 15 stanowisk dla autobusów. Do niedawna podróżni mieli również możliwość oczekiwania na przyjazd autobusu, nie wychodząc z budynku, jednak widok na stanowiska został zasłonięty małymi sklepikami i punktami gastronomicznymi.

Budynek został wpisany na listę zabytków. Świętokrzyski konserwator zabytków oznajmił: „wzniesiony w latach 1975–1984 budynek dworcowy m.in. stanowi unikalny i nowatorski przykład architektury PRL, uznawany za jedną z cenniejszych realizacji architektonicznych w Polsce w latach 70. i 80. XX wieku, i materialny dokument epoki.(...)”^[3].

W marcu 2013 roku właścicielem obiektu stała się spółka PKS 2. Pod koniec marca 2016 roku miasto odkupiło dworzec za 20 mln zł^[4]. Modernizacja dworca rozpoczęta została we wrześniu 2018 roku. Według planu zachowano charakterystyczną bryłę obiektu, natomiast infrastruktura dworca miała zostać znacznie zmodernizowana. Planowane zakończenie prac miało nastąpić w czerwcu 2020^[5]. Przewidywany całkowity koszt przebudowy dworca to 68,7 miliona złotych, z czego wkład własny miasta (po uwzględnieniu m.in. dotacji unijnych) wyniesie 9 milionów złotych^[6]. Ostatecznie dworzec został ponownie otwarty dla pasażerów i przewoźników 27 sierpnia 2020 r.^[7] Modernizacja budynku została nominowana do Nagrody Architektonicznej „Polityki” w ramach jej X edycji^[8].

Galeria

Dworzec przed modernizacją (2018)
Dworzec w trakcie modernizacji w 2019 roku
Dworzec w trakcie modernizacji

Uwagi

↑ Kielce nie posiadają jednolitego podziału administracyjnego, dlatego nazwanie tego obszaru jako Centrum lub Śródmieście i określenie go jako osiedle lub dzielnica może wprowadzać w błąd.