Barki desantowe typu Daihatsu
Łódz desantowa typu Daihatsu
|
| Kraj budowy
|
 Japonia
|
| Planowane okręty
|
3229
|
| Dane taktyczno-techniczne
|
| Wyporność
|
10,5 t (standardowa)
|
| Długość
|
14,58 m
|
| Szerokość
|
3,35 m
|
| Zanurzenie
|
0,76 m
|
| Napęd
|
silnik wysokoprężny o mocy 80 KM, 1 śruba
|
| Prędkość
|
ok. 8 węzłów
|
| Zasięg
|
100 Mm przy prędkości 7,5 węzłów
50 Mm przy prędkości 8,5 węzłów
|
| Załoga
|
12
|
| Uzbrojenie
|
2× karabin maszynowy lub
1× podwójna lub potrójna armata przeciwlotnicza Typ 96 kalibru 25 mm
|
|
|
Barki desantowe typu Daihatsu (także typ 14m) – typ japońskich barek desantowych z okresu II wojny światowej. Łodzie tego typu były trzonem japońskich sił desantowych, stanowiąc około 85% wszystkich japońskich jednostek desantowych podczas wojny.
Barki typu Daihatsu mogły przewozić 70 żołnierzy, 10 ton ładunku lub czołg Typ 95 Ha-Go. Uzbrojenie łodzi stanowiły dwa karabiny maszynowe lub podwójnie bądź potrójnie sprzężona armata przeciwlotnicza Typ 96 kalibru 25 mm. W wyniku modyfikacji przeprowadzanych w warunkach polowych łodzie mogły przenosić dodatkowe uzbrojenie o kalibrze sięgającym 37 mm.
Łodzie cechowały się dużą manewrownością, co w połączeniu z ich niewielkim rozmiarem czyniło je trudnymi celami dla dział alianckich okrętów. Dodatkowe improwizowane opancerzenie zapewniało częściową ochronę przed ogniem 40-mm armat przeciwlotniczych.
Japońska Cesarska Marynarka Wojenna zamówiła 3229 barki tego typu, jednak faktyczna liczba wyprodukowanych jednostek jest nieznana.
Zobacz też
Bibliografia
