W lipcu 2024 BYD Auto przedstawiło kolejny model poszerzający gamę średniej wielkości SUV-ów o nazwie "Song". BYD Song L DM-i powstał jako alternatywa dla równolegle debiutującego, oblej zarysowanego Song Plusa po drobnej modernizacji, wyróżniając się bardziej agresywną stylizacją[1]. Pas przedni auta charekteryzują wąsko zarysowane, strzeliste reflektory połączone niewielką listwą świetlną oraz obszerny dolny wlot powietrza. Linię boczną pokryły łukowato zarysowane nadkola, a tylne łezkowate lampy są zespolone linią świetlną.
Projekt kabiny pasażerskiej Song L DM-i jest spójny z innymi samochodami BYD z linii "Dynasty" i charakteryzuje się dwubarwnym wykończeniem oraz masywną deską rozdzielczą z nisko osadzonymi nawiewami. Na tunelu środkowym umieszczono selektor jazdy i panel przycisków haptycznych, a w konsoli centralnej umieszczono obracający się w zakresie 90 stopni centralny ekran dotykowy. Kolejny wyświetlacz utworzyły cyfrowe zegary przed kierownicą[2].
Sprzedaż
Song L DM-i powstał głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się tuż po lipcowej premierze. W ciągu 72 godzin od otwarcia zamówień BYD Auto zgromadził 20 tysięcy zamówień[3].
Dane techniczne
BYD Song L DM-i został wyposażony wyłącznie w spalinowo-elektryczny napęd hybrydowy typu plug-in. Jego podstawą został wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 99 KM, który poprzez bezstopniową przekładnię e-CVT połączono z 215-konną jednostką elektryczną. Do wyboru przewidziano trzy pakiety baterii pozwalające na poruszanie się w trybie czysto elektrycznym: 13 kWh (75 km zasięgu), 18,3 kWh (112 km) oraz 26,6 kWh (do 160 kilometrów w trybie elektrycznym)[4].
