AMC Rebel - tyłAMC Rebel KombiAMC Rebel "The Machine"
Był dostępny w wielu różnych wersjach nadwoziowych, jako 2-drzwiowy hardtop, 4-drzwiowy sedan, 4-drzwiowe kombi i 2-drzwiowy kabriolet. Dostępne silniki to R6, o pojemności 3.8 lub 4.1l, oraz V8 o pojemnościach od 4,8 do 6,4l.
W standardzie auto było wyposażone w 3-biegowe przekładnie ręczne, lub 3-stopniowy automat. Większość wersji można było ponadto otrzymać z 4- biegową przekładnią ręczną. W 1971 roku Rebel został całkowicie zastąpiony przez model Matador.
Rebel "The Machine"
AMC Rebel "The Machine" - samochód sportowy, zaliczany do segmentu muscle car, jest to najmocniejsza wersja seryjna modelu AMC Rebel. Oficjalna prezentacja miała miejsce w Dallas 25 października 1969 roku. Pod maską pracował 6,4-litrowy silnik V8 o mocy 340 KM[1].
Do wyposażenia seryjnego należały hamulce tarczowe, szerokie ogumienie Goodyear z felgami 15 cali i fotele z centralnym podłokietnikiem. Nowe auto kosztowało 3.475 dolarów. Początkowo samochód malowany był w trójkolorowe barwy - biała karoseria z czerwono-białymi-niebieskimi paskami odblaskowymi, późniejsze egzemplarze miały inne kolory i często lakierowane na czarno maski. Samochód budowano tylko przez rok, powstało 2236 egzemplarzy.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
