152 mm haubica wz. 18/46
152 mm haubica wz. 18/47
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 Czechosłowacja
|
| Producent
|
Škoda Pilzno
|
| Rodzaj
|
haubica
|
| Dane taktyczno-techniczne
|
| Kaliber
|
152,4 mm
|
| Długość lufy
|
4875 mm (łącznie z hamulcem wylotowym)
4140 mm (wz. 18/47 – bez hamulca wylotowego)
|
| Donośność
|
12 400 m (dla pocisków odłamkowych)
15 200 m (wz. 18/47)
|
| Prędkość pocz. pocisku
|
508 m/s (pocisk odłamkowo-burzący o wadze 39,9 kg)
432 m/s (pocisk przeciwpancerne o wadze 51,1 kg)
|
| Długość
|
8284 mm (w położeniu marszowym)
|
| Szerokość
|
2255 mm (w położeniu marszowym)
|
| Wysokość
|
1707 mm (w położeniu marszowym)
|
| Masa
|
5 512 kg (w położeniu bojowym)
6 550 kg (wz. 18/47 - położenie marszowe); 5588 kg (wz. 18/47 – położenie bojowe)
|
| Kąt ostrzału
|
0° do +45° (w pionie)
60° (w poziomie)
|
| Szybkostrzelność
|
4 strz./min (normalna)
|
| Obsługa
|
7
|
|
|
152 mm houfnice vz. 18/46 (152 mm haubica wz. 18/46) – czechosłowacka haubica polowa z okresu po II wojnie światowej.
Historia
Po zakończeniu II wojny światowej w Czechosłowacji rozpoczęto produkcję uzbrojenia korzystając ze wzorów niemieckich produkowanych na terenie Czechosłowacji w czasie wojny. Jednym z takich sprzętów była 152 mm haubica M 18/46, która została oparta na niemieckiej haubicy kal. 15 cm.
Czechosłowacka haubica została znacznie zmodyfikowana, przede wszystkim zmieniono jej kaliber przystosowując do amunicji radzieckiej kal. 152 mm, wprowadzono osłonę przednią i powiększono hamulec wylotowy.
Ich produkcję rozpoczęto w 1946 roku, korzystając z posiadanych zapasów pozostawionych Niemców i ich planów. W 1947 roku opracowano kolejną unowocześnioną wersję tego działa oznaczoną jako wz. 18/47, która była produkowano od 1947 roku.
Użycie
Haubice te wprowadzono w 1946 roku do armii czechosłowackiej, gdzie zastępowano nimi zużyty sprzęt z okresu II wojny światowej, jednocześnie tym samym ujednolicano sprzęt w pododdziałach artylerii. W haubicy stosowano dwa rodzaje pocisków: odłamkowo-burzących o masie 39,9 kg i przeciwpancernych o masie 51,1 kg; pocisk przeciwpancerny przebijał pancerz o grubości 81 mm z odległości 1000 m. Znajdowały się na uzbrojeniu do lat siedemdziesiątych XX wieku. Do ich holowania używano samochodów ciężarowych: Tatra 111 i KrAZ-214.
Bibliografia
