Tysklands Grand Prix 2011
Tysklands Grand Prix 2011 (fullt navn: Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011) var et Formel 1-løp som ble arrangert 24. juli 2011 på Nürburgring i Tyskland.[1] Det var den tiende runden i Formel 1-sesongen 2011. Løpet ble vunnet av McLarens Lewis Hamilton etter å ha startet fra andre startposisjon. Ferraris Fernando Alonso kom på andreplass og den siste pallplasseringen gikk til Red Bulls Mark Webber, som startet løpet fra pole position, kom på tredjeplass.[2] Webbers lagkamerat og leder i F1-mesterskapet Sebastian Vettel kom på fjerdeplass, og dette var første gang på elleve løp at han ikke var på seierspallen.
Klassifisering
Kvalifisering
Plass
|
Bil
|
Fører
|
Konstruktør
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Grid
|
1
|
2
|
Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
1.33,096
|
1.31,311
|
1.30,079
|
1
|
2
|
3
|
Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
1.32,934
|
1.30,998
|
1.30,134
|
2
|
3
|
1
|
Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
1.32,973
|
1.31,017
|
1.30,216
|
3
|
4
|
5
|
Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1.32,916
|
1.31,150
|
1.30,442
|
4
|
5
|
6
|
Felipe Massa
|
Ferrari
|
1.31,826
|
1.31,582
|
1.30,910
|
5
|
6
|
8
|
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1.32,785
|
1.31,343
|
1.31,263
|
6
|
7
|
4
|
Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
1.33,224
|
1.31,532
|
1.31,288
|
7
|
8
|
14
|
Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
1.32,286
|
1.31,809
|
1.32,010
|
8
|
9
|
10
|
Vitalij Petrov
|
Renault
|
1.33,187
|
1.31,985
|
1.32,187
|
9
|
10
|
7
|
Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1.32,603
|
1.32,180
|
1.32,482
|
10
|
11
|
9
|
Nick Heidfeld
|
Renault
|
1.32,505
|
1.32,215
|
|
11
|
12
|
15
|
Paul di Resta
|
Force India-Mercedes
|
1.32,651
|
1.32,560
|
|
12
|
13
|
12
|
Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth
|
1.33,003
|
1.32,635
|
|
13
|
14
|
11
|
Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
1.33,664
|
1.33,043
|
|
14
|
15
|
17
|
Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari
|
1.33,295
|
1.33,176
|
|
15
|
16
|
18
|
Sébastien Buemi1
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1.33,635
|
1.33,546
|
|
24
|
17
|
19
|
Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1.33,658
|
1.33,698
|
|
16
|
18
|
16
|
Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari
|
1.33,786
|
|
|
17
|
19
|
20
|
Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault
|
1.35,599
|
|
|
18
|
20
|
24
|
Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
1.36,400
|
|
|
19
|
21
|
21
|
Karun Chandhok
|
Lotus-Renault
|
1.36,422
|
|
|
20
|
22
|
25
|
Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth
|
1.36,641
|
|
|
21
|
23
|
23
|
Vitantonio Liuzzi2
|
HRT-Cosworth
|
1.37,011
|
|
|
23
|
24
|
22
|
Daniel Ricciardo
|
HRT-Cosworth
|
1.37,036
|
|
|
22
|
107%-tid: 1.38,254
|
Noter til tabellen:
- Buemi ble ekskludert fra kvalifiseringen på grunn av en uregelmessighet med drivstoffet i hans Toro Rosso.[3]
- Liuzzi ble flyttet 5 plasser ned på griden fordi han hadde skiftet girkasse.[4]
Løpet
Stillingen i mesterskapene etter løpet
- Førermesterskapet
|
- Konstruktørmesterskapet
|
- Merk: Kun de øverste fem plasseringene er tatt med for hver av de to mesterskapene.
Referanser
Eksterne lenker
Autoritetsdata
|
|