PROFILBARU.COM

Sørumsand stasjon
	Sørumsand stasjon i 2013, ombygget og med enklere fasade Foto: Jan-Tore Egge
Land	Norge
Stasjonsnummer	0305.000
Sted	Sørum
Kommune / by	Lillestrøm
Opprettet	22. desember 1892
Høyde o.h.	120 meter
Distanse	37,53 km
Høyde	120,1 moh.
Arkitekt	Paul Armin Due
Eier	Bane NOR
Operatør(er)	Vy, Vy Tåg
Åpnet	22. desember 1892
	Tjenester
Linje(r)	Kongsvingerbanen; Urskog–Hølandsbanen
Plattform(er)	2
Rute(r)	F1; R14
	Forbindelser
Buss	365, 366, 370A, 370B
Antall reisende	1048 pr døgn (2008)
	Posisjonskart Sørumsand stasjon Sørumsand stasjon (Akershus)
	; Sørumsand stasjon; 59°59′01″N 11°14′25″Ø
	Sørumsand stasjon på Commons

Sporplan

					Kongsvingerbanen fra Lillestrøm
					172Fylkesvei 172 Sørumsandveien


					Sørumsand stasjon



					Sørumsand smalsporstasjon

					omlastningsspor med kran








					Blakerveien gang-/sykkelvei

					Fyn tunnel og bru 171Fylkesvei 171 Blakerveien
					Fyen sidespor

					Jernbaneveien

					Kongsvingerbanen mot Kongsvinger
					Urskog–Hølandsbanen til Fossum

Sørumsand stoppested på Kongsvingerbanen ble anlagt i 1892 og oppgradert til stasjon i 1903 som en direkte følge av at den smalsporede Urskog–Hølandsbanen ble forlenget vestover fra Bingsfoss stasjon og inn til tettstedet Sørumsand. I årene 1903–1960 var Sørumsand overgangsstasjon mellom Kongsvingerbanen og Urskog–Hølandsbanen, de vestre 3,5 km av sistnevnte er i dag museumsjernbane.

Noen år etter Urskog-Hølandsbanens nedleggelse, ble stasjonsbygningen vesentlig ombygget og forenklet, bla ble saltaket senket og snudd nitti grader. Den opprinnelig mursteinsrøde bygningen ble også malt gul. Etter ombyggingen er det kun utvendig fasade på venteromsfløyen lengst mot øst som kan gjenkjennes. (Sammenlign bildet over med de som er i billedgalleriet nedenfor.)

Stasjonen blir betjent av alle lokaltog på Kongsvingerbanen (per 2023 pendelen Asker–Kongsvinger). Enkelte av Vy Tåg ABs lokaltog mellom Oslo og Karlstad/Arvika i Sverige stanser også.

I 2021-22 gjennomførte Bane NOR en større ombygging av stasjonsområdet: Sporene 1 og 3 fikk plattformer med lengde tilpasset Kongsvingerbanens lokaltog, spor 2 mistet sin plattform. Videre ble bygget undergang med trapper og heiser under alle tre spor. Bane NOR vant Lillestrøm kommunes arkitektur- og byggeskikkpris 2023 for denne utformingen av Sørumsand stasjon. Prisen er satt opp for å hedre og anerkjenne god arkitektur og byggeskikk i kommunen.

Sørumsand bussterminal ligger i umiddelbar tilknytning til stasjonsbygningen og plattformen mot spor 1. Herfra går bla. bussruter som i noen utstrekning betjener det samme området som den historiske Urskog-Hølandsbanen.

Urskog-Hølandsbanen

Sørumsand ble Urskog-Hølandsbanens nye endestasjon da denne banen ble forlenget vestover fra Bingsfoss stasjon i 1903. Den nye stasjonsbygningen var tegnet av arkitekt Paul Armin Due.

Stasjonsanlegget for museumsbanen ble bygget opp i 1987–1989. Museumsjernbanens stasjonsbygning er en kopi av Bjørkelangen stasjon fra 1896. Museumsbanens kombinerte lokomotivstall og verksted er bygget som en tilnærmet kopi av en tilsvarende bygning som (per 2023) ennå står på Bjørkelangen.

På Sørumsand stasjon finnes også omlastingskranen fra 1919 i driftsklar stand. Den ble brukt til å laste gods mellom normalsporede og smalsporede jernbanevogner. Det ble tatt i bruk løftekasser av tre (etter hvert kalt containere), og dette var landets første containerkran.^[1]

Vannstenderen som museumsbanens damplokomotiver fyller vann fra, stod tidligere på Sperillbanens endestasjon ved Finsand.

Bildegalleri

Stasjonsbygningen var tegnet av Paul Armin Due, og stod ferdig i 1903.
Foto: Anders Beer Wilse (1907)
Postkort med Sørumsand stasjon, fotografert i 1922 eller tidligere. Postkortet inngår i Nasjonalbibliotekets samlinger.
Sørumsand stasjon ved Tertitten. Paul Armin Dues opprinnelige bygning fremstår nå i en radikalt ombygd versjon.
Foto: Jan-Tore Egge

Referanser

^ «Urskog-Hølandsbanen». Arkivert fra originalen 21. juni 2013. Besøkt 16. september 2012.

Litteratur

Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 64-65 og 72-73. ISBN 82-90286-28-7.
Dahl, Hans Fredrik og Halling, Finn, red. (1996). Banen og bygda: Tertitten gjennom 100 år. Sørumsand: Stiftelsen Urskog-Hølandsbanen. ISBN 82-991439-2-6.
Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Kongsvingerbanen. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 31–38.

Eksterne lenker

Forrige stasjon			Neste stasjon
Svingen nedlagt: Guttersrud		Kongsvingerbanen	Blaker
Internasjonal fjerntrafikk
Lillestrøm	F1	70 Vy Oslo S-Charlottenberg-Karlstad C-Kristinehamn bare lørdag og søndag	Årnes
Lokaltrafikk
Svingen	R14	Asker - Oslo S - Kongsvinger	Blaker
Museumsjernbane
Endestasjon		Urskog–Hølandsbanen	Bingsfoss