Utdatert: Denne teksten kan inneholde feil på grunn av informasjon som er utdatert. artikkelen er utdatert. Kjøretøyet kom i bruk i 2009 og teksten Du kan hjelpe med å oppdatere artikkelen. Artikkelens diskusjonsside kan inneholde mer informasjon.
Puma er en tyskstormpanservogn utviklet og produsert av Projekt System & Management GmbH (PSM), et selskap deleid 50/50% av Krauss-Maffei Wegmann og Rheinmetall. Den første førproduksjonsmodellen sto ferdig i desember 2005, og den tyske hæren har bestilt 410 kjøretøyer, som etter planen skal komme i tjeneste fra 2010.
Tidligere har Puma vært kjent som Igel og Neuer Schützenpanzer (NsPz). Puma skal erstatte den tyske hærens Marder 1, som har vært i tjeneste siden 1971 og nå begynner å nærme seg slutten på økonomisk drift.[1]
Historie
Prosjektorganisasjonen PSM for å utvikle Puma eies av Krauss-Maffei Wegmann og Rheinmettall Landsysteme, og er basert i Kassel i Tyskland. Utviklingen av kjøretøyet foregår under et program autorisert av den tyske forbundsdagen i 2002.[1]
I desember 2004 godkjente Bundestag produksjon av de første fem kjøretøyene, og prototypen skal etter planen leveres i mai 2006, med den påfølgende førproduksjonsserien fra sent i 2006 til midt i 2007. Et totalt antall på 410 kjøretøyer skal produseres for den tyske hæren, og Puma skal i tjeneste fra 2010.[1]
Teknisk
Vognføreren sitter framme til venstre i skroget. Vognkommandøren og skytteren sitter side-om-side bak vognføreren, og deres kontrollstasjoner er fullstendig redundante. Infanterilaget sitter bak disse igjen, langsetter kjøretøyet med ansiktet inn mot senterlinjen. Bak i kjøretøyet er det en stor rampe. Spesielt for Puma er at alle ombord sitter i det samme rommet; det er ikke avdelte rom for vognfører, for eksempel.[2]
Pansringen leveres i flere forskjellige konfigurasjoner, etter hva som ønskes av beskyttelse i forhold til mobilitet.
Vogna er bestykket med en Mauser 30/2 ABM 30 mm maskinkanon. Den er montert i et fjernstyrt tårn. 200 skudd ligger klare til kanonen, og 200 skudd til kan lagres i skroget. Kanonen har en ildtakt på 200 skudd i minuttet, og det er to separate matemekanismer, noe som gjør at skytteren kan bytte ammunisjonstype uten å lade om kanonen. En 5,56 mmmitraljøse er montert koaksialt med hovedskytset, og har 1000 skudd klart til bruk.[3]
Motoren er en MTU High Power Density 892 dieselmotor på 800 kW.[1] Den driver beltene gjennom en hydrodynamisk kraftoverføring. Hjulopphenget er hydropneumatisk.[2]
