Primera Air var et dansk/latvisk flyselskap med hovedkontor i Riga, som drev med charter-flyvninger. Flyselskapet ble grunnlagt på Island i 2003 under navnet JetX og var eiet av Primera Travel Group, som blant annet eier reiseselskapene Solresor, Bravo Tours, Lomamatkat, Heimsferðir og Solia. Selskapet etablerte datterselskapet Primera Air Scandinavia i 2009 under dansk AOC (Air operator's certificate).
Selskapet gikk konkurs og innstilte driften 2. oktober 2018.[1]
Historie
Flyselskapet ble grunnlagt i 2003 som JetX på Island, og opererte under navnet Icelandic AOC. I 2008 tok Primera Travel Group over eierskapet av flyselskapet og byttet navn til Primera Air. Jón Karl Ólafsson ble ny CEO i Primera Air Scandinavia, som hadde da sitt hovedkontor i København, Danmark.[2] Selskapet fortsatte å vokse, og i 2009 kjøpte de inn to nye flymaskiner av typen Boeing 737-800.[3] Suksessen Primera Travel Group har hatt i Danmark, Sverige og på Island har muliggjorde ytterligere utvidelser og vekst de siste årene, og i juli 2014 betjente Primera Air 155 000 passasjerer fordelt på 1006 flyreiser med en gjennomsnittlig flysetedekning på 91 %.[4] I august 2014 annonserte Primera Air grunnleggelsen av et nytt flyselskap i Latvia, Primera Air Nordic, som ble drevet parallelt med Primera Air Scandinavia. Samtidig ble nettverkskontrollsenteret åpnet i Riga. Senteret hadde overordnet kontroll over driften av flyselskapet og hadde fokus på videreføring av den sunne utviklingen selskapet opplevde de senere årene. Et støttende forretningsmiljø, kunnskapsrik arbeidsstyrke og standarder av høy kvalitet var nøkkelfaktorer da kontrollsenteret skulle flyttes. Flyttingen ble ytterligere påskyndet av at Hrafn Thorgeirsson ble utnevnt som ny administrerende direktør for både Primera Air Scandinavia og Primera Air Nordic.[5][6][7] Sammenslåingen og de store omstruktureringene hadde en positiv innvirkning på flyselskapet. I 2015 opererte Primera Air åtte flymaskiner og hadde en omsetning på 250 millioner USD og en samlet fortjeneste på over 5,2 millioner euro før skatt (EBITDA). I løpet av de første åtte månedene av 2016 hadde flyselskapet en inntekt på 4 millioner euro og estimerte at denne ville stige til 7,6 millioner euro før året var omme. Inntil 2. oktober 2018 var Primera Air hovedsakelig et dansk-latvisk flyselskap med islandske eiere.[8][9][10]
Etter lengre tid med økonomiske vansker slo selskapet seg konkurs 2. oktober 2018.[11]
Forretningsmodell
I utgangspunktet drev Primera Air med charterflyvning for store, skandinaviske reiseoperatører, men begynte gradvis å selge ledige seter som «rene flybilletter» på enkelte faste charterflyvninger i 2013. Primera Airs fortsatte suksess ga dem muligheten til å både utvide antall ruter og antall avganger, noe som har resultert i en forretningsmodell med en blanding av charterflyvninger/rutefly. Inntil konkursen, var mesteparten av Primera Airs avganger rutefly, selv om enkelte avganger var en kombinasjon av charterpassasjerer og vanlige passasjerer.[12][13]
Destinasjoner
Et av Primera Airs Boeing 737-800 takser på lufthavnen på Gran Canaria
Flåten bestod av fem Airbus A321neo og to Boeing 737-800.
Hendelser
Den 10. juli 2009 ble et Primera Air Boeing 737-700, registreringsnr. TF-JXG, flightnr. PF-362 fra Zakinthos (Hellas) til Dublin (Irland) med 153 passasjerer og et mannskap på 6, eskortert av to italienske jagerfly til Roma Fiumicino lufthavn (Italia) etter at mannskapet ba om å få nødlande på grunn av et teknisk problem. Primera Air opplyste at mannskapet mottok en indikasjon på at en vingeklaff ikke var i korrekt posisjon. Indikasjonen gjorde at mannskapet ble bedt om å gå til en flyplass med lang nok rullebane til å utføre landing med vingeklaffene oppe, og Fiumicino oppfylte dette kravet. Napoli var ikke et alternativ på grunn av terrenget rundt lufthavnen samt rullebanens lengde. Flyet landet sikkert på rullebane 16L, og nødssituasjonen ble opphevet 19 minutter etter landing.[24]
Den 28. februar 2016 ble et Primera Air Boeing 737-800 på vei fra Tenerife til Stockholm tvunget til å foreta en nødlanding i Nantes, Frankrike, etter at det oppsto et motorproblem i luften. I rapporten har pilotene oppgitt at de hørte en uvanlig lyd fra én av motorene, og at motoren deretter tok fyr. En passasjer har også rapportert å ha observert at det kom flammer fra den ene motoren. Flymaskinen, med 169 passasjerer ombord, landet trygt på Nantes lufthavn, som var den nærmeste, og alle passasjerene ble fraktet til hoteller for natten. I henhold til en talsmann for Primera Air, er «årsaken til den tekniske defekten under utredning av våre tekniske eksperter i samarbeid med motorprodusenten CFM. […] Vi takker kabinpersonalet for den profesjonelle håndteringen av avgangen og deres høye standarder».[25][26]
.jpg)
