MK «Hausten» |
---|
Generell info |
Andre navn | Hausten, Concord II |
---|
Skipstype | 1917–1976: Fraktefartøy 1976–1986: Turbåt 1986–2019: Skoleskip |
---|
Bygget | 1917 ved Jens Nerhus, Ølve, Hardanger |
---|
Flaggstat | Bergen |
---|
Register | Erik M. Hammarhaug i Vikane, Kvinnherad |
---|
Status | Trolig solgt til Frankrike som lystbåt. |
---|
Kallesignal | LGGF |
---|
Tekniske data[a] |
Skrog | Motorkutter |
---|
Lengde | 62 fot |
---|
Bredde | 15,6 fot |
---|
Dypgående | 7,3 fot |
---|
Hovedmaskin | 2syl 2tev Detroit Diesel |
---|
Ytelse | 180hk |
---|
Tonnasje | 33 brt |
---|
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
MK «Hausten» er en kravellbygget motorkutter bygget i Ølve i 1917.
Fartøyet ble bygd 62 fot langt, 15,6 fot bredt og stakk 7,3 fot dypt. Kutteren var på 33 brt. og ble utstyrt med motor, en Avance på 30 HK.
Historie
Hausten ble sjøsatt på den såkalte «bots- og bededagen» i oktober 1917. Levert i 1918 til partreiarlaget Erik M Hammarhaug i Vikane, Kvinnherad. Fartøyet fikk navnet «Hausten» etter årstidene, og var en ekte hardangerkutter.
- 1925 kjøpte Concord Canning CO båten, og fartøyet ble samtidig omdøpt til «Concorde II».
Fraktebåten var kjent for å være en god sjøbåt, og var rask til å levere. Fartsområdet var stort; «Hausten» hentet råvarer helt øst ved Hvaler til øverst på Nord-Vestlandet. Det fortelles at hun i denne farten enkelte ganger kunne være lastet så tungt at det var vann på dekket, men at hun i fart steg med 3 tommer. I slik fart gikk hun fullastet i lasterommene og med skjeppekasser på dekk.
- 1986 gikk en gruppe lærer fra steinerskolen i Bergen og Rostadheimen på Garnes til innkjøp av «Hausten». Samtidig ble stiftelsen Hausten opprettet. Formålet var å skape muligheter for unge mennesker til aktiv opplevelse i naturen, og å gi dem anledning til å gjøre seg erfaringer innen friluftsliv.
- 2009 ble Soon Sjøskole eier av «Hausten» de driftet henne i 10 år, men ser seg ikke istand til å holde henne, med endret drift, og mindre overføringer/tilskudd fra Staten.
Kilder
Autoritetsdata