Dudley Ward-tunnelen (Dudley Ward Way) er en veitunnel gjennom den sørøstlige delen av Gibraltarklippen. Den har navn etter Alfred Dudley Ward (1905–1991), britisk offiser og guvernør av Gibraltar fra 8. juni1962 til 5. august1965. Veien går gjennom tunnelforbindelsen på den østlige siden av Gibraltarklippen («The Rock»), inkludert buktene Catalan Bay og Sandy Bay, via Sir Herbert Miles Road, med Europa Point, til den sørlige enden av Gibraltar via veien Europa Advance Road.
Den er 0,5 km lang, 7 meter bred, og har to kjøreretninger. Hastigheten er satt til 40 km/t.
Åpning
Tunnelen ble bygget i løpet av tiden 1956–1968 av den britiske hæren.[1] Etter at de militære ingeniørkorpset hadde gjort sitt ble tunnelen overført til de sivile myndighetene.
Stenging
Som følge av steinras den 18. februar 2002 ved veien til tunnelen fra nord, som drepte gibralteren Brian Navarro mens han kjørte sin bil, konkluderte Gibraltars regjering at risikoen for ytterligere hendelser var for stor. Tunnelen ble derfor stengt på ubestemt tid.[2]
Gjenåpning
I 2007 foreslo myndighetene åpne tunnelen igjen for å lette trafikkstrømmen i området av den nye boområdet Rosia. Arbeid med å stabilisere klippene begynte sommeren 2009,[3] og tunnelen ble åpnet på nytt for trafikk den 2. november 2010.[4] Til minne om den forulykkede Brian Navarro ble en plakett plassert ved stedet, og en seksjon av veien, fra innkjørselen til Admiralty-tunnelen ved Sandy Bay til Dudley Ward-tunnelens nordlig inngang, omdøpt til Brian Navarro Way.[4]
De totale kostnadene for arbeidet med å sikre gjenåpningen av tunnelen var på 10,6 millioner pund.[4]
Referanser
^Rose, Edward P.F. (2001): «Military Engineering on the Rock of Gibraltar and its Geoenvironmental Legacy» i: Ehlen, Judy; Harmon, Russell S.: The environmental legacy of military operations. Geological Society of America. ISBN 0-8137-4114-9.
