En av de to prototypene som ble bygget for utstillingen står i Museo Storico Alfa Romeo i Arese, Italia.
Produksjonsutgave
Den første produksjonsmodellen ble presentert på bilutstillingen i Genève i 1970, og var ganske annerledes enn konseptbilen som tidligere hadde blitt vist. Under panseret satt en 2,6 liters V8-motor med mekanisk bensininnsprøytning, som leverte omkring 200 hestekrefter, koblet til en femtrinns ZF-girkasse. Motoren var en videreutvikling av 2 literen fra 33 Stradale og løpsbilen Tipo 33. Chassis og drivverk var hentet fra Giulia GTV.
Montreal forble stort sett uendret frem til den gikk ut av produksjon i 1977. Det ble produsert totalt 3 917 eksemplarer, hvorav kun fire ble solgt til kjøpere i Montréal.
