Tetsuya Tada was chief engineer voor deze generatie. De eerste generatie Toyota bB is op hetzelfde Toyota NBC platform gebouwd als de Toyota Yaris Verso. De bB werd expliciet aangeprezen als het 'mannelijke' alternatief voor de 'vrouwelijke' Toyota FunCargo. In de Verenigde Staten werd de bB (NCP3#) verkocht als Scion xB.
Ontwerp
De eerste generatie bB kenmerkt zich door een traditioneel 'tall boy'-ontwerp met rechte lijnen, hoekige panelen en de wielen ver op de uiteinden van de carrosserie. De FunCargo daarentegen onderscheidt zich door vele ronde en ovale vormen. De grille draagt de initialen bB voor de hatchback en OB voor de Open Deck.
De Toyota bB (NCP3#) werd alleen geleverd met een viertraps Super ECT automatische transmissie.
Wielophanging en onderstel
Zoals alle modellen op het Toyota NBC platform beschikt de eerste generatie bB over een voorwielophanging met schokdempers en schroefveren waarbij beide wielen zijn verbonden met een stabilisatorstang (McPherson-systeem). Modellen met voorwielaandrijving beschikken over een semi-onafhankelijke achterwielophanging met schokdempers, schroefveren en een torsiestang. Modellen met vierwielaandrijvingen beschikken eveneens over een semi-onafhankelijke achterwielophanging met schokdempers, schroefveren en vier torsiestangen.
Alle modellen beschikken over hydraulische stuurbekrachtiging.
Carrosserievormen
De bB kon geleverd worden in twee verschillende carrosserievormen; als standaard vijfdeurs hatchback en als tweedeurs 'pick-up' (Open Deck). De Open Deck werd geproduceerd van juni 2001 tot maart 2003.[2]
Veiligheid
De bB werd vanaf introductie standaard geleverd met airbag voor de bestuurder en passagier voor, antiblokkeersysteem en gordelspanners. VSC en TRC werden een optie voor de Z-uitvoering vanaf april 2003.
Tweede generatie (QNC2#; 2005-2016)
Toyota bB (QNC2#)
De tweede generatie Toyota bB is gebouwd op het Toyota A platform dat gedeeld wordt met Daihatsu. In Nederland is dit model verkocht als Daihatsu Materia. Subaru verkocht ditzelfde model op de Japanse markt als Subaru Dex.[3] Productie van de tweede generatie bB eindigde in mei 2016, waarna het (later) vervangen werd door de Daihatsu Thor, Toyota Tank en Toyota Roomy.
Ontwerp
De tweede generatie bB (en verwante modellen) is ontworpen als 'een muziekspeler in auto-vorm'.[4]
Motoren
De bB (QNC2#) werd geleverd met verschillende motoren. Dit zijn viercilinder lijnmotoren en beschikken over dubbele bovenliggende nokkenassen, distributieketting, variabele kleptiming en multipoint brandstofinjectie.
Motorengamma Toyota bB (QNC2#)
Motorcode
Slagvolume
Aandrijving
Vermogen
Koppel
K3-VE of 2SZ-FE
1297 cm³ of 1,3 liter
FF of 4WD
68 kW (92 pk) bij 6000 tpm
123 Nm bij 4400 tpm
3SZ-VE
1495 cm³ of 1,5 liter
FF
80 kW (109 pk) bij 6000 tpm
141 Nm bij 4400 tpm
Transmissie
De Toyota bB (QNC2#) werd alleen geleverd met een viertraps Super ECT automatische transmissie.
Wielophanging en onderstel
De voorwielophanging van iedere tweede generatie bB beschikt over schokdempers en schroefveren waarbij beide wielen zijn verbonden met een stabilisatorstang (McPherson-systeem). Modellen met voorwielaandrijving beschikken over een semi-onafhankelijke achterwielophanging met schokdempers, schroefveren en een torsiestang. Modellen met vierwielaandrijving beschikken over een semi-onafhankelijke achterwielophanging met schokdempers, schroefveren en drie torsiestangen.
Veiligheid
De bB werd vanaf introductie standaard geleverd met airbag voor de bestuurder en passagier voor, antiblokkeersysteem, gordelspanners, brake assist en elektronische remkrachtverdeling.
