Scandinavian Airlines-vlucht 751

Scandinavian Airlines vlucht 751
Het toestel in juni 1991, een half jaar voor de ramp.
Het toestel in juni 1991, een half jaar voor de ramp.
Overzicht
Datum 27 december 1991
Type ramp IJsvorming in de motoren
Verlies voortstuwingskracht
Locatie Göttröra Zweden
Doden 0
Gewonden 92
Vliegtuig(en)
Vliegtuigtype McDonnell Douglas MD-80
Registratienummer OY-KHO
Maatschappij Scandinavian Airlines
Vliegtuignaam Dana Viking
Vluchtnummer 751
Vertrekpunt Luchthaven Stockholm-Arlanda, Zweden
Tussenlanding(en) Luchthaven Kopenhagen-Kastrup, Denemarken
Eindbestemming Luchthaven Warschau Frédéric Chopin, Polen
Passagiers 122
Bemanning 7
Overlevenden 129 (allemaal)
Lijst van luchtvaartongevallen
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Scandinavian Airlines 751 was een lijndienst van Stockholm (Zweden) via Kopenhagen (Denemarken) naar Warschau (Polen). Op 27 december 1991 crashte de McDonnell Douglas MD-80 waarmee de vlucht werd uitgevoerd. Het incident staat in Zweden bekend als Gottrörakraschen (Gottröracrash).

Het toestel werd bestuurd door de Deense piloot Stefan G. Rasmussen en de Zweedse copiloot Ulf Cedermark. Al voor het opstijgen had zich ijs op de vleugels verzameld. Dat ijs brak kort na de start af en werd in de motoren gezogen, die zich bij dit type toestel achter de vleugels bevonden. Na het uitvallen van beide motoren waren de piloten gedwongen om een noodlanding te maken in een veld nabij Gottröra, gemeente Norrtälje, in Zweden. Tijdens die landing raakte het toestel enkele bomen, waarbij een groot deel van de rechtervleugel afbrak. Het toestel raakte de grond het eerst met de staart, gleed 110 meter door een veld waarbij het in drie stukken brak en het landingsgestel verloor, voordat het tot stilstand kwam.

Er vielen geen doden, wel waren er 92 gewonden, waaronder 8 ernstig. Dat er geen doden te betreuren waren wordt toegeschreven aan de instructie die het personeel had gegeven om zich voor de landing goed schrap te zetten.

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!