Esko Praha

Esko Praha
Treinen van het type ČD 471 'CityElefant', die het meeste worden gebruikt voor de diensten op het Esko-netwerk
Basisgegevens
Locatie	Praag
Vervoerssysteem	Esko
Startdatum	2007
Lengte trajecten	933 km
Aantal lijnen	33
Aantal stations	295 (waarvan 44 binnen Praag)
Aantal passagiers	110000 per dag
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor) mm
Uitvoerder(s)	České dráhy, KŽC Doprava a.s. (lijn S34)
Portaal    Openbaar vervoer

Esko Praha is een netwerk van stads- en voorstadstreinen in de Tsjechische hoofdstad Praag, onderdeel van Esko. Het verbindt de stad met de voorsteden en de regio Midden-Bohemen. Het netwerk is in haar huidige vorm in dienst sinds 2007 en wordt - op twee lijnen na - volledig uitgevoerd door de nationale Tsjechische spoorwegvervoerder České dráhy. Op bepaalde stations biedt het een overstap op de metro en tram, waardoor mensen die van buiten de stad komen makkelijk kunnen overstappen. Ook binnen vormt het soms een snelle verbinding binnen de stad zelf.

Lijnen

De CityElefant-treinen worden het meeste gebruikt voor de Esko-diensten, zoals hier op lijn S7

Lijn S34 wordt als enige niet door České dráhy uitgevoerd, maar door KŽC Doprava

Een ČD 810 op lijn S41

Kruising van twee treinen op lijn S65

Lijn	Traject	Lengte (kms)	Stations	Rijdt	Spitsfrequentie	Dalfrequentie	Weekend- frequentie	Opmerkingen
S1	Praha Masarykovo nádraží – Praha-Libeň – Český Brod (– Poříčany – Kolín)	62	19	Hele week	30 min.	30 min. (60 min.)	30 min. (60 min.)	combineert in de spits met lijn S7 voor een frequentie van 15 minuten op het gedeelde traject
S11	Pečky – Kouřim	17	11	Hele week	60 min.	120 min.	120 min.
S12	Poříčany – Nymburk	15	6	Hele week	30 min.	60 min.	60 min.
S2	Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany – Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. – Kolín	73	20	Hele week	30 min.	60 min.	60 min.	combineert met S20 en S9 voor een frequentie van 15 / 30 min. op het gedeelde traject
S20	Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany – Lysá nad Labem – Milovice	40	9	Hele week	30 min.	60 min.	60 min.	combineert met S2 en S9 voor een frequentie van 15 / 30 min. op het gedeelde traject
S23	Čelákovice – Brandýs nad Labem (– Neratovice)	24	12	Hele week	60 min.	60 min. (120 min.)	60 min. (120 min.)
S3 / R3	Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží – Neratovice – Všetaty – Mladá Boleslav hl.n. {– Turnov – Tanvald}	75	21 / 8	Hele week	30 - 60 min.	60 - 120 min.	30 - 120 min.	R3 is een sneldienst
S32 / R32	(Kolín – Nymburk hl.n. –) Lysá nad Labem – Všetaty – Mělník – Štětí	47 / 85	12 / 9	Hele week	30 - 60 min.	60 min.	60 min.	R32 is een sneldienst (Kolín - Lysá n.L. alleen R32)
S34	Praha Masarykovo nádraží – Praha-Čakovice	19	5	Werkdagen	60 min.	60 min.	–	uitgevoerd door KŽC Doprava
S4 / R4	Praha Masarykovo nádraží (S4) / Praha hl.n. (R4) – Kralupy nad Vltavou (– Vraňany – Hněvice) {– Ústí nad Labem – Děčín}	57	21 / 4	Hele week	15 - 30 min. (60 min.)	60 min. (120 min.)	60 min. (120 min.)	R4 is een sneldienst
S40	Kralupy nad Vltavou – Slaný	20	10	Hele week	30 - 60 min.	60 - 120 min.	120 min.
S41	(Praha-Hostivař –) Praha-Libeň – Praha-Holešovice – Roztoky u Prahy	21	6	Hele week (Libeň – Hostivař alleen weekend)	30 min.	60 min.	60 min.
S43	Neratovice – Kralupy nad Vltavou	17	6	Hele week	60 min.	120 min.	120 min.
S44	Kralupy nad Vltavou – Velvary	10	5	Hele week	60 min.	60 - 120 min.	60 - 120 min.
S45	Kladno – Kralupy nad Vltavou	25	12	Hele week	60 min.	120 min.	120 min.	sommige directe treinen rijden direct S5 en S45
S5 / R5	Praha Masarykovo nádraží – Kladno (– Rakovník)	33 / 71	12 / 9	Hele week	15 - 30 min.	30 - 60 min.	30 - 60 min.	R5 is een sneldienst (Kladno - Rakovník alleen R5)
S50	Kladno – Rakovník	42	11	Hele week	30 - 60 min.	60 - 120 min.	60 - 120 min.
S54	Hostivice – Středokluky	9	5	Hele week	onregelmatig	onregelmatig	onregelmatig	eerste trein van de dag van Praha-Vršovice - Praha-Smíchov sev.n. - Praha-Zličín (S65); sommige treinen van/naar Praha Masaryk.n. (S5); laatste trein van de dag naar Praha-Zličín - Praha-Smíchov Na Knížecí (S65)
S6	Praha-Smíchov – Rudná u Prahy – Nučice (– Beroun)	34	14	Hele week	30 min. (60 min.)	60 min.	60 min. (240 min.)
S60	Beroun – Zdice – Lochovice – Březnice	57	14	Hele week	60 min.	120 min.	60 - 120 min.
S65	(Praha-Smíchov Na Knížecí –) Praha-Zličín – Hostivice (– Rudná u Prahy)	27	13	Hele week	60 min.	60 - 120 min.	60 - 120 min. (120 min.)	Hostivice - Rudná u Prahy alleen onregelmatige dienst; eerste trein van de dag van Praha-Vršovice - Praha-Smíchov sev.n. (stopt niet te Praha-Smíchov Na Knížecí) naar Středokluky (S54))
S7	(Úvaly – ) Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov – Řevnice (– Karlštejn – Beroun)	66	19	Hele week	10 - 15 min. (30 min.)	30 min. (60 min.)	30 min. (30 - 60 min.)	Úvaly - Praha hl.n. alleen spits
S70	Beroun – Zdice – Hořovice {– Plzeň}	19	7	Hele week	60 min.	120 min.	60 - 120 min.
S75	Rakovník – Křivoklát – Beroun	44	15	Hele week	60 min.	120 min.	120 min.
S76	Zadní Třebaň – Lochovice	27	12	Hele week	120 min.	120 - 240 min.	120 min.
S8	Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Praha-Zbraslav – Čerčany	60	25	Hele week	60 min.	60 - 120 min.	60 - 120 min.	combineert met lijn S80 voor een frequentie van 30 / 60 minuten op het gedeelde traject.
S80	Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Praha-Zbraslav – Dobříš	55	23	Hele week	60 min.	60 - 120 min.	60 - 120 min.	combineert met lijn S8 voor een frequentie van 30 / 60 minuten op het gedeelde traject.
S88	Čerčany – Sázava-Černé Budy	22	11	Hele week	60 min.	120 min.	120 min.
S9	(Čelákovice – Praha-Horní Počernice –) Praha hlavní nádraží – Strančice (– Čerčany – Benešov)	76	22	Hele week	15 min. (30 min.)	30 - 60 min. (60 min.)	30 min. (30 - 60 min.)	Čelákovice - Praha hl.n. alleen spits
Totaal		933	295

Lijnen die beginnen met het prefix R zijn sneldiensten, die deels over hetzelfde traject rijden als de S-treinen. Men kan met hetzelfde ticket ook van deze treinen gebruik maken.

Toekomstplannen

In de toekomst^{[(sinds) wanneer?]} wil men het systeem verbeteren door meer stations op de bestaande lijnen te bouwen, meer lijnen in het systeem te integreren en spoorwegen te moderniseren. Ook zijn er plannen om volledig nieuwe lijnen te bouwen, zoals van Praha-Ruzyně (S5/54) naar de Luchthaven van Praag.

Rollend materieel

Er worden verschillende soorten treinen ingezet op het Esko-netwerk, afhankelijk van de vraag naar capaciteit. Op veruit de meeste lijnen worden treinen van het type ČD 471 ingezet, ook wel CityElefant genoemd. Ook dieseltreinen komen voor op het net, bijvoorbeeld de types ČD 810 en Regionova.