Cunard Line
Affiche uit 1875
De Cunard Line is een Brits -Amerikaanse rederij vooral bekend om klassieke oceaanlijners zoals de Queen Mary en moderne cruiseschepen .
Ontstaan
In 1838 besloot de Britse regering dat er een reguliere scheepsverbinding moest komen tussen Engeland en de Canadese stad Halifax , onder andere om post te vervoeren. De in Canada geboren Samuel Cunard won het contract om deze scheepsverbinding te verzorgen. In 1840 ging de rederij van start met een viertal houten stoomschepen, waaronder de Britannia , toentertijd een van de eerste trans-Atlantische passagiersschepen ter wereld. De vier schepen waren vergeleken met hun concurrenten uit de tijd niet opzienbarend. Toch werd de rederij een succes omdat de verbinding frequent en betrouwbaar was. Zo hamerde Cunard meer op veiligheid dan op snelheid. Vanaf 1863 voer Cunard ook tussen Liverpool en New York . In deze periode werden de houten schepen vervangen door metalen schepen. Samuel Cunard overleed in 1865.
Concurrentie
Vanaf 1871 kwamen er geduchte concurrenten op de postdienst tussen Liverpool en New York, waaronder de Norddeutscher Lloyd en de White Star Line . De rederijen concurreerden tot 1900 alleen met de algemene scheepstonnage, maar toen Cunard in 1907 de RMS Lusitania in gebruik nam, begon ook de White Star Line reuzenschepen te bouwen, onder andere de RMS Titanic . Cunard ontving in deze periode subsidie van de Britse regering, aangezien de concurrentie ook een prestigestrijd tussen landen was geworden. In de Eerste Wereldoorlog deden Cunard-schepen dienst als troepentransportschepen of hospitaalschepen. Na de oorlog kreeg Cunard de Imperator van HAPAG als oorlogsbetaling van de Duitsers.
Fusie met de White Star Line
In 1934 fuseerde Cunard Line met haar grootste concurrent, de White Star Line , omdat beide rederijen grote financiële problemen hadden. De Britse regering bood hulp onder voorwaarde van een fusie. De nieuwe naam van de rederij werd Cunard White Star Line . Vele van de grote passagiersschepen gingen toen naar de sloop. Tot die schepen behoorden onder meer de RMS Mauretania (zusterschip van Lusitania) en de RMS Olympic (zusterschip van de Titanic ). In 1936 werd de RMS Queen Mary in de vaart genomen, en in 1940 de RMS Queen Elizabeth , het grootste schip van die tijd. In 1947 kocht Cunard de White Star aandelen en in 1949 veranderde de naam van de gefuseerde rederij terug naar Cunard Line.
Cruises
De jaren 60 stonden in het teken van de opkomst van het verkeersvliegtuig . Deze ontwikkeling maakte het trans-Atlantische passagiersscheepvaartverkeer onrendabel. Rederijen als Cunard gingen zich toeleggen op cruises en vracht. De klassieke oceaanlijners werden afgedankt en vervangen door de Queen Elizabeth 2 , dat beter geschikt was voor cruises door warme gebieden. Begin jaren 90 ging het door een aantal blunders van de rederij slecht met Cunard. Het werd in 1998 gekocht door de Carnival Corporation & plc voor een bedrag van 500 miljoen dollar.[1]
Na de overname zette Carnival Cruise Line de Queen Elizabeth 2 onder de naam Cunard in de markt voor luxe cruises met Britse kwaliteit. Cunard is vooral actief in het Caraïbisch gebied .
Als onderdeel van Carnival telde Cunard in 2019 drie schepen, Queen Mary 2 , Queen Victoria en Queen Elizabeth . In 2022 wordt een vierde schip afgeleverd met 3000 bedden. Het wordt de eerste toevoeging aan de vloot sinds 12 jaar en voor het eerst sinds 2000 zal Cunard Line dan vier schepen in de vaart hebben.
Vloot
Jaar
Naam
Tonnage
Werf
Status
1840
RMS Britannia
1156 brt
R. Duncan & Co., Glasgow
1849 aan Norddeutsche Bundesflotte verkocht
1840
RMS Acadia
1156 brt
J. Wood & Co., Glasgow
1849 aan Norddeutsche Bundesflotte verkocht
1840
RMS Caledonia
1156 brt
Smith & Rodgers, Glasgow
1850 aan Spaanse marine verkocht
1840
RMS Columbia
1156 brt
R. Steele & Co., Greenock
1843 bij Seal Island (Halifax-Canada) gestrand
1843
RMS Hibernia
1422 brt
R. Steele & Co., Greenock
1850 aan Spaanse marine verkocht
1845
RMS Cambria
1422 brt
R. Steele & Co., Greenock
1860 aan Italië verkocht
1848
RMS America
1834 brt
R. Steele & Co., Greenock
1866 verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1848
RMS Canada
1834 brt
R. Steele & Co., Greenock
1867 aan Portugal verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1848
RMS Niagara
1834 brt
R. Steele & Co., Greenock
1866 verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1848
RMS Europa
1834 brt
R. Steele & Co., Greenock
1867 verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1850
RMS Asia (I)
2226 brt
R. Napier & Sons, Glasgow
1867 verkocht
1850
RMS Africa
2226 brt
R. Steele & Co., Greenock
1868 verkocht
1853
RMS Arabia (I)
2402 brt
R. Steele & Co., Greenock
1864 verkocht
1856
RMS Persia
3300 brt
R. Napier & Sons, Glasgow
1868 verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1859 (1856 )
RMS Calabria
2902 brt
J. & G. Thomson Ltd., Glasgow
1856: ex Australasian , E&A / 1859 Cunard / 1876 verkocht
1862
RMS Scotia (I)
3871 brt
R. Napier & Sons, Glasgow
1878 verkocht en omgebouwd tot kabellegger
1862
RMS China
2638 brt
R. Napier & Sons, Glasgow
1880 aan Spanje verkocht en omgedoopt naar "Magellanes"
1867
RMS Russia
2960 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1880 aan Red Star Line verkocht en omgedoopt naar "Waesland"
1867
RMS Siberia
2574 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1880 aan Spanje verkocht en omgedoopt naar "Manila"
1868
RMS Samaria (I)
2574 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1902 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1870
RMS Abyssinia
3376 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1880 voor nieuwbouw als aanbetaling gegeven
1870
RMS Parthia (I)
3167 brt
W. Denny & Bros., Dumbarton
1884 voor nieuwbouw als aanbetaling gegeven
1870
RMS Batavia
2553 brt
W. Denny & Bros., Dumbarton
1884 voor nieuwbouw als aanbetaling gegeven
1874
RMS Bothnia (I)
4557 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1898 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1875
RMS Scythia (I)
4557 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1898 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1879
RMS Gallia
4809 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1897 aan Beaver Line verkocht
1881
RMS Servia (I)
7391 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1901 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1881
RMS Catalonia
5588 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1901 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1882
RMS Cephalonia
5588 brt
Laird Bros. & Co., Greenock
1900 verkocht en in "Halior" omgedoopt
1882
RMS Pavonia
5588 brt
J. & G. Thomson & Co., Glasgow
1900 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1883
RMS Aurania (I)
7269 brt
J. & G. Thomson, Glasgow
1905 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1884
RMS Oregon
7324 brt
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
1884: voor Guion Line / 1884 aan Cunard / 1886 gezonken
1885
RMS Etruria
7718 brt
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
1909 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1885
RMS Umbria
7718 brt
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
1910 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1893
RMS Campania
12950 brt
Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd., Glasgow
1914 aan Royal Navy en ombouw tot vliegdekschip
1893
RMS Lucania
12952 brt
Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd., Glasgow
1909 in Liverpool uitgebrand en gesloopt
1898
RMS Ultonia
10405 brt
Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle
1917 in Atlantische Oceaan door U 53 getorpedeerd en gezonken (2 doden)
1900
RMS Ivernia (I)
14281 brt
Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle
1917 bij Griekenland door UB 47 getorpedeerd en gezonken (121 doden)
1900
RMS Saxonia (I)
14281 brt
Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle
1925 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1902
RMS Carpathia
13603 brt
Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle
1912 Redding van de Titanic-overlevenden/ 1918 getorpedeerd en gezonken
1903
RMS Slavonia
10606 brt
John Brown & Co. Ltd. , Clydebank
1909 bij de Azoren gezonken
1904
RMS Pannonia
10606 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1922 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1905
RMS Carmania (I)
19687 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1932 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1905
RMS Caronia (I)
19687 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1932 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1907
RMS Lusitania
31550 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1915 bij Kinsale (Ierland) door U 20 getorpedeerd en gezonken (1198 doden)
1907
RMS Mauretania
31938 brt
Swan, Hunter & Co.Ltd., Newcastle
1935 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1911
RMS Ascania (I)
9111 brt
Wigham Richardson & Co. Ltd., Newcastle
1918 bij Cape Race (Canada) gezonken
1911
RMS Franconia (I)
18150 brt
Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle
1916 ten zuidwesten van Ierland door U 55 getorpedeerd en gezonken
1911 (1900 )
RMS Albania (I)
7640 brt
C.S. Swan & Hunter Ltd., Newcastle
1900: ex Cairnrona , Cairn Line / 1911 Cunard / 1912 verkocht
1912
RMS Laconia (I)
18150 brt
Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle
1917 bij Fastnet Rock door U 50 getorpedeerd en gezonken
1913
RMS Alaunia (I)
13405 brt
Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock
1916 door mijn gezonken
1913
RMS Andania (I)
13405 brt
Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock
1918 bij Rathlin Island door U 46 getorpedeerd en gezonken
1914
RMS Aquitania
45647 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1950 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1916 (1902)
RMS Flavia
9284 brt
Palmer Bros. & Co. Ltd., Yarrow
1902 voor Uranium Line / 1916 aan Cunard / 1918 ten noordwesten van Ierland door U 107 getorpedeerd en gezonken
1916 (1907)
RMS Folia
6560 brt
Sir. J. Laing & Co. Ltd., Sunderland
1907 voor Uranium Line / 1916 aan Cunard / 1917 bij Ram Head getorpedeerd door U 53 en gezonken
1916 (1891)
RMS Feltria
5254 brt
W. Denny & Bros. Ltd., Dumbarton
1891 voor Uranium Line / 1916 aan Cunard / 1917 door UC 48 getorpedeerd en gezonken
1917
RMS Aurania (II)
13936 brt
Scotts SB & Eng. Co. Ltd., Greenock
1918 door U 67 bij Ierland getorpedeerd en gestrand bij Mull
1920 (1913)
RMS Berengaria (ex Imperator )
52226 brt
Blohm & Voss AG, Hamburg
1913 voor Hapag / 1920 aan Cunard / 1938 na brandschade gesloopt
1921
RMS Albania (II)
12768 brt
Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock
1930 aan Libera Triestina S.p.A. verkocht en in "California" omgedoopt
1921
RMS Scythia (II)
20277 brt
Vickers-Armstrong Ltd., Barrows
1958 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1921
Laconia
20277 brt
Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle
1942 door U 156 bij Ascension getorpedeerd en gezonken (2275 doden)
1922
RMS Samaria (II)
20277 brt
Cammell Laird & Co. Ltd., Birkenhead
1956 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1923
RMS Franconia (II)
20277 brt
J. Brown & Co. Ltd., Clydebank
1956 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1924
RMS Servia (II)
20277 brt
Vickers-Armstrong Ltd., Barrows
1924: Carinthia (II) / 1940 bij Ierland door U 46 getorpedeerd en gezonken
1922
RMS Andania (II)
14040 brt
Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle
1940 bij Rejkavik door UA getorpedeerd en gezonken
1922
RMS Ausonia (II)
14040 brt
Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle
1942 aan Royal Navy verkocht en omgebouwd tot werkschip
1922
RMS Antonia
14040 brt
Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle
1942 aan Royal Navy verkocht en omgebouwd tot werkschip
1924
RMS Aurania (III)
14040 brt
Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle
1942 aan Royal Navy verkocht en omgebouwd tot werkschip
1925
RMS Ascania (II)
14040 brt
Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle
1957 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1925
RMS Alaunia (II)
14040 brt
J. Brown & Co. Ltd., Clydebank
1944 aan Royal Navy verkocht en omgebouwd tot werkschip
1924
Lancastria
16243 brt
William Beardmore & Co. Ltd., Glasgow
1940 bij Saint-Nazaire door Duitse bommenwerper tot zinken gebracht (2000 - 5000 doden ?)
1936
Queen Mary
80774 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1967 aan Long Beach verkocht en als hotelschip gebruikt
1939
RMS Mauretania (II)
35738 brt
Cammell Laird Ltd., Birkenhead
1965 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1940
RMS Queen Elizabeth
83673 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1970 aan C.Y. Tung verkocht / 1972 tijdens ombouw uitgebrand
1948
Parthia (II)
13362 brt
Harland & Wolff Ltd., Belfast
1961 aan New Zealand Ship. Co. Ltd. verkocht en in "Remuera" omgedoopt
1948
Media (I)
13362 brt
Harland & Wolff Ltd., Belfast
1961 aan Cogedar S.p.A. verkocht en in "Flavia" omgedoopt
1949
RMS Caronia (II)
34274 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1968 verkocht
1954
Saxonia (II)
21989 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1963 Carmania (II) / 1973 aan Sovjet-Unie verkocht en in "Leonid Sobinov" omgedoopt
1955
Ivernia (II)
21989 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1963 Franconia (III) / 1973 aan Sovjet-Unie verkocht en in "Fedor Shalyapin" omgedoopt
1955
Carinthia (III)
21989 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1968 aan Sitmar S.p.A. verkocht en in "Fairland" omgedoopt
1957
Sylvania (II)
21989 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1968 aan Sitmar S.p.A. verkocht en in "Fairwind" omgedoopt
1968
Queen Elizabeth 2
65863 brt
John Brown & Co. Ltd., Clydebank
1994: 70327 brt / verkocht aan Dubai World (2008)
1971
Cunard Adventurer
14151 brt
Rotterdamsche D.D. Mij. N.V.,Rotterdam
1977 aan Norwegian Cruise Line AS verkocht en in "Sunward II" omgedoopt
1972
Cunard Ambassador
14151 brt
Rotterdamsche D.D. Mij. N.V.,Rotterdam
1974 door brand zwaar beschadigd en verkocht
1975
Cunard Countess
17495 brt
Burmeister & Wain AS, Kopenhagen
1995 aan MSC verkocht, Rhapsody
1976
Cunard Conquest
17495 brt
Burmeister & Wain AS, Kopenhagen
1977 "Cunard Princess" / 1998 aan Royal Olympic Cruise Line S.A. verkocht
1983 (1973)
Vistafjord
24292 brt
Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle
1973 voor NAL / 1983 aan Cunard / 1998 "Caronia" (III) / 2005 verkocht, Saga Ruby
1983 (1965)
Sagafjord
24002 brt
For. et Ch. de la Mediterranée, La Seyne
1965 voor NAL / 1983 aan Cunard / 1996 verkocht, Saga Rose
1986 (1984)
Sea Goddes I
4253 brt
Wärtsilä AB, Helsinki
1984 voor Norske Cruise AS / 1986 aan Cunard / 1998 aan Seabourn Cruises
1986 (1984)
Sea Goddes II
4253 brt
Wärtsilä AB, Helsinki
1984 voor Norske Cruise AS / 1986 aan Cunard / 1998 aan Seabourn Cruises
1993 (1988)
Royal Viking Sun
37845 brt
Wärtsilä AB, Helsinki
1988 voor RVL / 1993 aan Cunard / 1998 aan Seabourn Cruises
2004
Queen Mary 2
148528 brt
Chantiers de l'Atlantique S.A., St. Nazaire
In dienst
2005
Queen Victoria (I)
84000 brt
Fincantieri S.p.A., Monfalcone
2005 aan P&O Cruises Ltd. overgedragen en tot "Arcadia" (III) omgedoopt
2007
Queen Victoria (II)
88000 brt
Fincantieri S.p.A., Monfalcone
In dienst
2010
Ms Queen Elizabeth
92000 brt
Fincantieri S.p.A., Monfalcone
In dienst
Vrachtschepen
Jaar
Naam
Tonnage
Werf
Status
1895
Carinthia (I)
5598 brt
London & Glasgow Eng. & I. Co. Ltd., Glasgow
1900 bij Haïti gestrand
1895
Sylvania (I)
5598 brt
London & Glasgow Eng. & I. Co. Ltd., Glasgow
1910 buiten dienst
1897
Tyria (I)
2936 brt
Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast
1928 buiten dienst
1898
Pavia (I)
2936 brt
Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast
1928 buiten dienst
1898
Cypria
2936 brt
Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast
1928 buiten dienst
1899
Veria
3299 brt
A. & J. Inglis Ltd., Glasgow
1915 in Middellandse Zee door bom gezonken
1903
Brescia (I)
3255 brt
?
1929 opgelegd / 1931 voor de sloop verkocht
1909
Phrygia (I)
3352 brt
R. Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough
1928 verkocht
1909 (1895 )
Thracia
2891 brt
Russell & Co. Ltd., Port Glasgow
1895: ex Orono / 1909 Cunard / 1917 getorpedeerd en gezonken
1909 (1896 )
Lycia (I)
2891 brt
Russell & Co. Ltd., Port Glasgow
1896: ex Oceano / 1909 Cunard / 1917 gekaapt en tot zinken gebracht
1911 (1909 )
Ausonia (I)
7907 brt
?
1909: ex Tortona , Thomson Line / 1911 Cunard / 1918 getorpedeerd
1911
RMS Caria
3032 brt
A. & J. Inglis Ltd., Glasgow
1915 getorpedeerd en gezonken
1915 (1912 )
Vandalia (I)
7333 brt
Caird & Co. Ltd., Greenock
1912: ex Anglo-Californian / 1915 Cunard / 1918 getorpedeerd
1915 (1913 )
Valeria
5865 brt
Lithgows Ltd., Port Glasgow
1913: ex Den of Airlie / 1915 Cunard / 1918 uitgebrand
1915 (1913 )
Volodia
5689 brt
Lithgows Ltd., Port Glasgow
1913: ex Den of Ogil / 1915 Cunard / 1917 getorpedeerd
1915 (1912 )
Vinovia
5503 brt
Short Bros. & Co. Ltd., Sunderland
1912: ex Anglo-Bolivian / 1915 Cunard / 1917 getorpedeerd
1916 (1910 )
Valacia (I)
6526 brt
Russell & Co. Ltd., Port Glasgow
1910: ex Luceric , A. Weir / 1916 Cunard / 1931 buiten dienst
1918
Vardulia (I)
5691 brt
Russell & Co. Ltd., Port Glasgow
1917: ex Verdun / 1918 Cunard / 1929 aan Donaldson Line
1918
Vasconia (I)
5680 brt
Caird & Co. Ltd., Greenock
1901: ex Valverda / 1918 Cunard / 1927 verkocht
1919
Virgilia
7889 brt
Union Iron Works, San Francisco
1918: ex War Rock / 1919 Cunard / 1937 verkocht
1919 (1918 )
Vultorno
5764 brt
Northwest Steel Co., Portland
1918: ex War Viceroy / 1919 Cunard / 1923 verkocht
1919 (1918 )
Vellavia
5272 brt
Armstrong, Whitworth & Co. Ltd., Newcastle
1918: ex War Setter / 1919 Cunard / 1925 verkocht
1919 (1918 )
Vennonia
5225 brt
Caledon SB & Eng. Co. Ltd., Dundee
1918: ex War Carp / 1919 Cunard / 1923 verkocht
1919 (1918 )
Venusia
5222 brt
Harland & Wolff Ltd., Belfast
1918: ex War Snake / 1919 Cunard / 1923 verkocht
1919 (1918 )
Verentia
5185 brt
Harland & Wolff Ltd., Belfast
1918: ex War Lemur / 1919 Cunard / 1926 aan A. Weir verkocht, Foreric
1919 (1918 )
Verbania
5021 brt
Harland & Wolff Ltd., Belfast
1918: ex Trafalgar / 1919 Cunard / 1926 verkocht
1919 (1918 )
Vitellia
4449 brt
Earles SB Co. Ltd., Hull
1918: ex War Pintail / 1919 Cunard / 1919 aan Anchor Line verkocht
1919 (1918 )
Vindelia
4340 brt
W. Gray & Co. Ltd., West Hartlepool
1918: ex War Wagtail / 1919 Cunard / 1924 verkocht
1928
Bothnia (II)
2407 brt
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
1956 verkocht
1928
Bactria
2407 brt
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
1954 verkocht
1928
Bantria
2407 brt
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
1954 aan Costa Armatori verkocht, Giorgina Costa
1928
Bosnia
2407 brt
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
1939 getorpedeerd en gezonken
1945
Brescia (II)
3834 brt
Consolidated Steel Corp., Wilmington
1966 verkocht
1946 (1943 )
Vasconia (II)
7058 brt
Short Bros. & Co. Ltd., Sunderland
1943: ex Empire Pendennis , MOWT / 1946 Cunard / 1950 aan BSL , Fresno Star
1946 (1943 )
Valacia (II)
7058 brt
Harland & Wolff Ltd., Belfast
1943: ex Empire Camp , MOWT / 1946 Cunard / 1950 aan BCL , New York City
1947 (1944 )
Vandalia(II)
6921 brt
Barclay, Curle & Co. Ltd., Glasgow
1944: ex Samfoyle , MOWT / 1947 Cunard / 1954 verkocht
1947 (1941 )
Vardulia (II)
6237 brt
C. Connell & Co. Ltd., Glasgow
1941: ex Granville Stuart , MOWT / 1947 Cunard / 1954 verkocht
1947
Asia (II)
8723 brt
J. Laing & Sons Ltd., Sunderland
1963 verkocht
1950
Assyria
8530 brt
Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle
1963 verkocht
1951 (1948 )
Alsatia (II)
7228 brt
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
1948: ex Silverplane , Silver Line / 1951 Cunard / 1963 verkocht
1951 (1949 )
RMS Andria (I)
7228 brt
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
1949: ex Silverbriar , Silver Line / 1951 Cunard / 1963 verkocht
1953
Pavia (II)
3534 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1965 verkocht
1954
Lycia (II)
3534 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1965 verkocht
1955
Phrygia (II)
3534 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1965 verkocht
1955 (1948 )
Arabia (II)
8720 brt
J. Laing & Sons Ltd., Sunderland
1948: ex Castillian , Ellerman Lines / 1955 Cunard / 1963 verkocht
1955
Tyria (II)
5869 brt
W. Doxford & Co. Ltd., Sunderland
1959 verkocht
1959
Andania (III)
7004 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1969 aan Brocklebank Line verkocht, Macharda
1960
Alaunia (III)
7004 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1969 aan Brocklebank Line verkocht, Malancha
1963
Media (II)
7004 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1971 verkocht
1961
Maronia
20259 brt
Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle
1966 verkocht
1963
Parthia (III)
5149 brt
Caledon SB & Eng. Co. Ltd., Dundee
1971 verkocht
1963
Saxonia (III)
5586 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1968 aan Brocklebank Line verkocht, Mahronda
1964
Ivernia (III)
5589 brt
Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle
1968 aan Brocklebank Line verkocht, Manipur
1964
Samaria (III)
16682 brt
Govan Shipbuilders Ltd., Govan
1969 aan Harrison Line verkocht, Scholar
1964
Scythia (III)
5349 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1969 aan Harrison Line verkocht, Merchant
1966 (1963 )
Scotia (II)
8063 brt
C. Connell & Co. Ltd., Glasgow
1963: ex Benarmin , Ben Line / 1966 Cunard / 1970 verkocht
1966 (1956 )
Assyria (II)
7739 brt
Barclay, Curle & Co. Ltd., Glasgow
1956: ex Almerian , Ellerman Lines / 1966 Cunard / 1967: Asia (III) / 1969 verkocht
Koelschepen
Jaar
Naam
Tonnage
Werf
Status
1961 (1954 )
Nordia
3534 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1954: Maritime Cargo & Fruit Co. / 1961 Cunard / 1963 verkocht
1974 (1973 )
Andria (III)
7689 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1973: ex Teeside Clipper , Maritime Fruit Carriers / 1974 Cunard / 1981 verkocht
1976 (1972 )
Scythia (IV)
16649 brt
?
1972: ex Irish Queen , Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1987 verkocht
1976 (1962 )
Alsatia (III)
14556 brt
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
1962: ex Edinburgh Clipper , Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1981 verkocht
1976 (1973 )
Carinthia (IV)
10424 brt
Boelwerf S.A., Antwerpen
1985 verkocht
1976 (1971 )
Saxonia (IV)
8547 brt
?
1971: ex Gladiolus , Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1986 verkocht
1976 (1972 )
Carmania (III)
8535 brt
Bergens Mek. Verk. A/S, Bergen
1972: ex Orange , Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1986 verkocht
1976 (1972 )
Servia (III)
8547 brt
?
1971: ex Orchides , Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1986 verkocht
1976 (1972 )
Saxonia (IV)
8547 brt
?
1971: ex Chrysanthema , Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1986 verkocht
1976 (1972 )
Andania (IV)
7255 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1972: ex Glasgow Clipper , Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1981 verkocht
1976 (1973 )
Alaunia (IV)
7255 brt
W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow
1973: ex Cardiff Clipper , Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1981 verkocht
Containerschepen
Atlantic Container Lines
Associated Container Transportation
Jaar
Naam
Tonnage
Containers
Werf
Status
1969
ACT 1
24821 brt
1334 TEU
Bremer Vulkan AG, Vegesack
1991 aan P&O Lines verkocht, Discovery Bay
1969
ACT 2
24821 brt
1334 TEU
Bremer Vulkan AG, Vegesack
1991 aan P&O Lines verkocht, Moreton Bay
1970
ACT 3
24821 brt
1334 TEU
Bremer Vulkan AG, Vegesack
1991 aan Blue Star Line verkocht, America Star
1970
ACT 4
24821 brt
1334 TEU
Bremer Vulkan AG, Vegesack
1991 aan Blue Star Line verkocht, Melbourne Star
1970
ACT 5
24821 brt
1334 TEU
Bremer Vulkan AG, Vegesack
1991 aan Blue Star Line verkocht, Sydney Star
1972
ACT 6
24821 brt
1334 TEU
Bremer Vulkan AG, Vegesack
1991 aan Blue Star Line verkocht, Queensland Star
1977
ACT 7
43992 brt
2485 TEU
Bremer Vulkan AG, Vegesack
1991 aan P&O Lines verkocht, Palliser Bay
1988 (1978 )
ACT 8
53790 brt
2436 TEU
AG Weser, Bremen
1978: / 1988 Cunard / 1991 aan P&O Lines verkocht, Pegasus Bay
1990 (1979 )
ACT 10
19613 brt
1120 TEU
Bremer Vulkan AG, Vegesack
1979: / 1990 Cunard / 1991 aan Blue Star Line verkocht, Columbia Star
Bulkcarriers
Jaar
Naam
Tonnage
Werf
Status
1971
Cunard Caravel
15498 brt
Astilleros Espanoles S.A., Sevilla
1974 verkocht
1972
Cunard Campaigner
15498 brt
Astilleros Espanoles S.A., Sevilla
1974 verkocht
1972
Cunard Carronade
15498 brt
Astilleros Espanoles S.A., Sevilla
1978 verkocht, Olympic History
1973
Cunard Calamanda
15498 brt
Astilleros Espanoles S.A., Sevilla
1978 verkocht, Ionian Carrier
1973
Cunard Carrier
15498 brt
Astilleros Espanoles S.A., Sevilla
1978 verkocht
1973
Cunard Cavalier
15498 brt
Astilleros Espanoles S.A., Sevilla
1978 verkocht, Olympic Harmony
1973
Cunard Chieftain
15498 brt
Astilleros Espanoles S.A., Sevilla
1978 verkocht
1973
Cunard Champion
15498 brt
Astilleros Espanoles S.A., Sevilla
1978 verkocht
Externe links
Referenties