|
BT-serie
De BT-serie was een groep lichte tanks die ontwikkeld zijn door de Sovjet-Unie tussen 1932 en 1941. Ze konden snelheden bereiken van 100 km/u (BT-2) en waren licht bepantserd (maximum van 22mm pantser bij de BT-7M)
Varianten
- BT-1 - prototype zonder geschutskoepel;
- BT-2 Model 1932 - met een M-5-400 motor, er zijn drie varianten van gemaakt;
- BT-3 - hetzelfde als de BT-2, maar met maten van het het metriek stelsel;
- BT-4 - variant met twee geschutskoepels (een met kanon en de ander met machinegeweer) een rondere romp en kleine veranderingen aan de ophanging, 3 prototypes;
- BT-5 - een grotere (cilindervormig) geschutskoepel met een 45mm 20-K kanon en een parallel DT machinegeweer;
- BT-5 Model 1933 - nieuw geschutskoepel met twee openingsluiken;
- BT-5 vlammenwerper tank - met een vlammenwerper, alleen prototypes;
- RBT-5 - raket artillerie met twee 420mm tank torpedo's, alleen prototypes;
- BT-5A - een lichte artillerie variant met 76,2mm houwitser, enkele geproduceerd;
- BT-5-IS - een prototype met beter front pantser;
- TT-BT-5 - een op afstand bestuurbare variant;
- PT-1A - een amfibische variant, enkele geproduceerd;
- BT-7 Model 1935 - verbeterd romp en een Mikulin M-17T motor;
- BT-7 Model 1937 - nieuw geschutskoepel;
- BT-7TU - commandovoertuig met een antenne;
- KBT-7 - commandovoertuig met een kazemat geschutskoepel en een machinegeweer;
- BT-7A - een lichte artillerie variant met 76,2mm-houwitser en een machinegeweer op de achterkant van de geschutskoepel, 155 geproduceerd;
- OP-7 - een vlammenwerper variant, met benzinetanks aan de buitenkant, alleen prototype;
- TT-BT-7 - een afstand bestuurbare teletank;
- BT-SW - Nauwelijks iets bekend van dit voertuig, lijkt op een hybride van een BT-5 en een T-34/76 model 1940, onbekend of hij is geproduceerd;
- BT-SW-2 Cherepakha ("schildpad") - een prototype met dikker pantser, gebaseerd op de BT-7 of T-46;
- BT-7M of BT-8 - met een V-2 dieselmotor en drie DT machinegeweren: één parallel aan het kanon, één op de achterkant van de geschutskoepel (bal gemonteerd) en één op het dak;
- A-20 - een prototype voor een opvolger, maar verloor het van de A-32;
- A-32 - een prototype voor een opvolger, die resulteerde in de T-34.
Buitenlandse varianten
Specificaties
Vergelijking van de BT-2, BT-5, BT-7, BT-7A en BT-8
| Omschrijving
|
BT-2
|
BT-5
|
BT-7
|
BT-7A
|
BT-7M (BT-8)
|
| aantal gebouwd
|
620
|
2108
|
4965
|
154
|
790
|
| bemanning
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
| gewicht
|
10,2 ton
|
11,5 ton
|
14 ton
|
14,5 ton
|
14,7 ton
|
| lengte
|
5,58 m
|
5,58 m
|
5,66 m
|
5,66 m
|
5,66 m
|
| breedte
|
2,23 m
|
2,23 m
|
2,29 m
|
2,29 m
|
2,29 m
|
| hoogte
|
2,20 m
|
2,25 m
|
2,42 m
|
2,52 m
|
2,42 m
|
| dikte pantser
|
6–13 mm
|
6–13 mm
|
6–13 mm
|
6–13 mm
|
6–22 mm
|
| hoofdbewapening
|
37mm
|
45mm
|
45mm
|
76,2mm
|
45mm
|
| munitie hoofdbewapening
|
96 granaten
|
115 granaten
|
146 granaten
|
50 granaten
|
146 granaten
|
| machinegeweer
|
DT
|
DT
|
DT
|
2×DT
|
3×DT
|
motorvermogen
model
|
400 pk
M-5
|
400 pk
M-5
|
500 pk
M-17T
|
500 pk
M-17T
|
450 pk
V-2
|
inhoud brandstoftank
brandstof
|
400 l
benzine
|
360 l
benzine
|
620 l
benzine
|
620 l
benzine
|
620+170 l
diesel
|
| snelheid weg
|
100 km/h
|
72 km/h
|
86 km/h
|
86 km/h
|
86 km/h
|
| Vermogen/gewicht
|
39 pk/t
|
35 pk/t
|
36 pk/t
|
34 pk/t
|
31 pk/t
|
| bereik op weg
|
300 km
|
200 km
|
250 km
|
250 km
|
700 km
|
| bereik in terrein
|
100 km
|
90 km
|
120 km
|
120 km
|
400 km
|
Fotogalerij
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
|
|
