| Artesia
|
|
| Algemene informatie
|
| Hoofdvestiging
|
 Parijs
|
| Eigenaar
|
SNCF 50%, Trenitalia 50%
|
| Actief vanaf
|
1995
|
| Actief tot
|
2011
|
| Website
|
artesia.eu (archieflink)
|
|
|
Artesia was van 1995 tot eind 2011 een samenwerkingsverband (joint-venture) tussen de spoorwegmaatschappijen SNCF en Trenitalia voor het exploiteren van treinen tussen Frankrijk en Italië.
Toen SNCF aandeelhouder werd van Nuovo Trasporto Viaggiatori – een rechtstreekse concurrent van Trenitalia – werd beslist de samenwerking stop te zetten.
Treindiensten
Artesia heeft onderstaande verbindingen geëxploiteerd:
EuroCity (dagtreinen):
EuroNight (nachttreinen):
- Stendhal: Paris Gare de Lyon - Torino - Milano Centrale
- Rialto: Paris Gare de Lyon - Venezia Santa Lucia
- Galilei: Paris Gare de Lyon - Firenze SMN
- Palatino: Paris Gare de Lyon - Roma Termini
In 2011 waren enkel deze verbindingen nog actief:[1]
- Palatino: Paris Gare de Bercy - Roma Termini (via de Simplontunnel)
- Stendhal: Paris Gare de Bercy - Milano Centrale - Venezia Santa Lucia (via de Simplontunnel).
- Manzoni: TGV Paris Gare de Lyon - Milano Centrale (via de Fréjustunnel)
- Caravaggio: TGV Paris Gare de Lyon - Milano Centrale (via de Fréjustunnel)
De TGV-verbindingen werden na het verdwijnen van Artesia door SNCF voortgezet, terwijl Trenitalia samen met Transdev de nieuwe joint-venture Thello oprichtte voor de exploitatie van nachttreinen.
Referenties
Treindiensten van de
SNCF
